汽车新闻 公司送50台奥迪奖励职工，职工却不认账：谁爱要谁要，归正我不要
四肢最早结束国产的豪华品牌，奥迪在国东说念主的心中一直有着很高的地位。最初，奥迪有着“官车”光环，原先或者领有奥迪的东说念主，齐非富即贵，他们要么十分有钱，要么十分有势，一言以蔽之一句话：他们齐不好惹。其次，奥迪的价钱足以劝退90%以上的消耗者，诚然其后推出了奥迪A3、奥迪Q2L等低端车型，但奥迪的主销车型依然是奥迪A6L和Q5L，购买它们是有“门槛”的。
第三，奥迪旗下的车型在操控性和舒甩掉之间获得了很可以的均衡，我有个一又友，他买的第一辆车是凯好意思瑞，其时他以为凯好意思瑞仍是很好开了，偶尔开了一次帕萨特，便以为我方的凯好意思瑞片刻不香了，其后又买了奥迪A6L，再开帕萨特只以为很一般。这样来看的话，奥迪A6L各方面的进展齐可圈可点。
而接下来的事情就和奥迪磋磨。
最近看到一个新闻，这不快过年了吗？一家公司为了给职工发年终奖，就相连买了50台奥迪，狡计送给进展好的职工。
却不意职工并不认账，纷繁暗意：谁爱要谁要，归正我不要！
公司奖励奥迪，关于职工来说，细则会雅俗共赏，开着奥迪回家过年难说念不是很有顺眼吗？职工为什么还要箝制呢？到底是怎样一趟事儿？
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你以为天上掉的是馅饼，也可能是罗网。
要是公司确凿莫得套路，诚心满满的把这50台奥迪送给职工的话，职工们还不乐疯了？问题是公司只把奥迪的“使用权”送给职工，即是你可以开、可以用，但奥迪还属于公司。
其实这样，部分职工仍然可以接收，问题是念念要拿到奥迪的“使用权”，还必须要和公司缔结一份十分左券，左券的第一条赫然写着：10年内不得跳槽！
这那里是送车？这分明是“卖身契”！天然，部分职工即是不念念跳槽，就念念在公司里一直干到退休，这样的左券也能接收。
问题是左券的第二条却让他们坐不住了：来岁莫得完成事迹侦察，必须退还车辆，并补偿折旧用度。
365站群这那里是送车？这分明即是一把悬在我方头上的达摩克利斯之剑。
职工进程比权量力后，纷繁表态：限额我不要了，你爱给谁就给谁！
这家公司的雇主这样作念，昭着有些不隧说念。他买了50辆奥迪，并挂在公司名下，确凿是念念给职工发福利吗？要是至心实意的话，又怎会加上这样多从属条目呢？
在我看来，这家公司买车挂在公司名下，主张唯有一个，那即是抵税！公司所创造的利润是需要缴税的，要是我把利润的一部分拿出来购买公司钞票的话（比如车），所创造的利润就低了，所交纳的税费也会缩短。
这就不难走漏了，为什么一些公司的车齐是好车了，比如商务理睬车遴荐丰田埃尔法，雇主我方的车遴荐奔突S级，有的公司齐给高管配车，况兼齐是好车。
临了，关于这家公司送50台奥迪奖励职工，职工却不认账这件事情，您有什么成见？
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