汽车保养 皮卡造型+SUV定位，不到20万起售的“国产Cybertruck”，能行吗？
长安一直齐是一个特别擅长打造私有的居品定位的公司，比方走黎民轿跑阶梯的UNI-V和深蓝SL03、走轻越野阶梯的深蓝G318、走性价比纯电阶梯的启源A07等等，齐是长安旗下定位特别私有的热点车型。这一次，长安更是斗胆地盯上了皮卡，推出了一款带有皮卡造型作风的“黎民版Cybertruck”——启源E07。
固然有着私有的皮卡造型，长安官方却十分讨巧地将其定位于中大型SUV。19.99-31.99万的售价，比较起福特F150这类动辄50万以上的传统燃油皮卡，价钱显豁亲民了不少。同期，新车亦然初次基于长安全新的SDA架构打造，主打数字化和智能化特质。
E07的车身尺寸为5045/1996mm/1640mm，轴距为3120mm。它的外不雅，很好地会通了传统皮卡和当代新能源车型之间的特征，基于传统皮卡造型的基础上，在皮卡尾厢上加了溜背作风的电动罩盖，不错完毕滑动开启。车身主体部分偏向于梗直的造型，同期带有高昂的细节，进一步突显肌肉感，比较起特斯拉Cybertruck不详奏凯的硬朗线条，E07更具有流线型、愈加精采。
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启源E07
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特斯拉Cybertruck
细节上，E07也加入了好多改进性的功能。比方车头传统格栅的位置集成了大灯组与露出屏，带有灯光交互功能，不错露出多样类型的自界说图案。前保障杠两侧带有导流槽，搭配低风阻的封锁式轮圈，以进一步裁减风阻。
尾厢除了带有电动罩盖除外，还有不错向下盛开的尾门。不但装载更浮浅，况且还能当作户外桌板、座椅等使用。
E07的内饰赓续了现时主流的新能源谋划作风，取消了传统的面容盘，将行车信息齐贴近到了HUD上露出，搭配15.4寸的2.5K中控屏，袭取高通的8155芯片。另外，在副驾头顶，荫藏了一个12.8寸的折叠屏，并复旧话语铁心。座椅袭取了NAPPA真皮包裹，满足地特别出色。
能源方面，长安启源E07带有纯电版和增程版两种能源系统，并各自带有单电机、双电机两种版块。其中，增程版袭取105kW的1.5T发动机当作增程器，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW，两者均搭配39.05度的能源电板组，纯电续航分裂为200km和180km。
而纯电版车型的单电机车型最大功率为252kW，双电机四驱车型最大功率为440kW，能源电板组容量息争为89.98kWh，可完毕百公里加快3.96s的获利，续航里程分裂为701km（单电机）、651km（双电机）。
底盘方面，E07将袭取前双叉臂、后H臂的落寞悬架，带有铝合金材质，并搭载CDC空气悬架。智驾方面，E07将带有两颗激光雷达，复旧自动停车、代客停车和高速领航高阶智驾功能。
毫无疑问，E07的定位在同价位里，险些是唯一无二的。皮卡的造型让它不但个性所有，况且空间实用性方面大略特地绝大部分的五座SUV和轿车。中大型SUV的定位、可完毕完全封锁的电动罩盖，让它能奥密地幸免传统皮卡在一些城市可能会际遇的限行问题。同期，主打新能源阶梯，让它不但在使用老本上比传统的燃油皮卡更出色，况且在使用场景上愈加丰富，大略更好地得志诸如田野聚餐、资料出行等特殊的用户需求。而20万傍边的起步价钱，让它相较于玩乐性的传统皮卡有着很出色的性价比。
天然，要作念第一个吃螃蟹的东谈主，天然也要承受开辟未知市集可能存在的风险。淌若将其与用具属性较强的传统中小尺寸燃油皮卡比较，它的价钱显豁要逾越不少，是以关于E07来说，走用具属性的阶梯显豁不实践。淌若走个性化阶梯，那么现在市集上的主流破费者，关于皮卡的刻板印象将会对E07的融会有一定影响，这也会影响到E07最终的销量。
但不得不说，E07是长安一次特别斗胆的尝试，咱们齐但愿它能在市集上开一个好头。你会看好这样一款私有的车吗？
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