发布日期：2024-10-28 12:34    点击次数：188

跟着新能源汽车的发展，对传统的燃油车阛阓变成了不小的冲击，然则传统燃油车企亦然出头出面，抑遏的上市新款车型来与新能源汽车竞争，其中就包括了丰田亚洲龙。新款的丰田亚洲龙有两款能源可以取舍，要是你相比在乎用车本钱，我提议你也曾取舍电混双擎版块，其中丰田亚洲龙2024款智能电混双擎2.0L E-CVT尊贵版的携带价为22.68万元，这款车的成立相比高，雅瞻念性也有很大的普及，要是感酷爱的话，就随我一都来了解这款车型吧。

丰田亚洲龙前脸相比劝诱我的地方即是它的大灯组造型，仿佛是一对老鹰的眼睛，有一种很凶悍的嗅觉，内置了LED日间行车灯带，在白昼也具有可以的警示成果。前脸使用了好多年青化的元素，中网的全体造型有点像一个“凸”字，给东谈主一种犀利的视觉冲击力，内置的银色镀铬饰条从上到下迟缓变细，赋予了前脸较强的档次感。格栅的下场地置还有前雾灯，可提高雨雾天气的行车安全性。

丰田亚洲龙的车长接近5米，具体长度为4990mm，宽度为1850mm，高度为1450mm，轴距来到了2870mm，这意味着丰田亚洲龙将在空间上有着可以的说明。侧身使用了双层的线条布局，个别区域还使用了内折的科罚，立体感统统。溜背式的车身搭配上尾部的小鸭尾，灵动且萧洒。标配了18英寸的轮毂，经典的多幅式造型也曾很耐看，与车身比例也很互助，看起来就非凡的稳首要气。尾部是联络式的尾灯，部分区域进行了熏黑科罚，彰显了不俗的率领感。车顶带有全景天窗，分段式的商量可兴隆前后排不同的需求。

丰田亚洲龙的内饰以极简为商量理念，车内的实体按键并未几，在12.3英寸的中控屏底下有一块区域有相比常用的按键。主驾驶选拔了多功能的真皮标的盘，触感杰出的雅瞻念，作念工也非凡精熟。扶手台上选拔了机械挡把，前排给到了手机无线充电池，复古手机充电的手机放在上头就能充电。心爱喝饮料的一又友还可以将茶饮放在杯架上固定，在行车的时辰不会散落。车内一共8个音响，音质成果还算可以，没趣的时辰还可以在车内和一又友一都K歌。

车机系统功能全面，包括了卫星导航、车载蓝牙、手机互联映射、车内Wi-Fi等，纰漏为驾驶者和乘客提供好多便利。达到了L2级别的扶直驾驶，前后驻车雷达、扶直驾驶影像以及巡航系统都很完善，纰漏为你提供诸多便利。安全性也杰出到位，带有主动安全预警、主动刹车、车谈保合手系统等，保险你与家东谈主的人命安全。

车内的座椅选拔真皮＋仿皮双拼材质，普及了车内的档次感。我的身高在178cm附近，坐在前排通过电动座椅来调遣到一个雅瞻念的坐姿，此时我的头部还有一拳两指的距离，在冬天的时辰前排还有座椅加热。来到第二排之后，我的头部空间还有一拳距离，靠背的歪斜角度很允洽，而腿部空间则达到了两拳多，跷二郎腿也不会踢到前排的座椅，空间是莫得问题的。粗拙心爱自驾的一又友，可以将第二排的座椅四六放倒，可以放下更多旅游需要的物品。

丰田亚洲龙选拔2.0L的发动机＋前置单电机，发动机最大功率112kW，最大扭矩188N·m，电动机最大功率83kW，电动机最大扭矩206N·m，选拔E-CVT变速箱，换挡的时辰很顺滑，抑扬感一丁点儿。底盘选拔前麦弗逊式寂寥吊挂＋后多连杆式寂寥吊挂，在实质的体验进程中减震成果出色。

丰田亚洲龙这台车给我最大的感受即是雅瞻念，因为是混动车型的原因，丰田亚洲龙的起步非凡的平顺，低速景况下车内确凿莫得杂音，在闹市区里开会很缓和。来到快车谈上，我来了一脚油门能源的反馈速率很快，后续的屡次变挡都莫得嗅觉到抑扬感，提速进程很踏实。在经过降速带的时辰，车里的颤动感很小，车身也莫得出现大幅度的摇荡，尝试了一次急刹车和急转弯，车身的踏实性保合手的很好，前倾和侧倾的幅度都杀青在我的承袭限制之内，这足以证明丰田亚洲龙在底盘的调校上很全心。

追念一下，丰田亚洲龙的外不雅率领大气，内饰的商量科技感统统，后排空间开阔，驾驶感受雅瞻念，手脚家用车是挺允洽的，何况还作念到了经济性。

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