发布日期：2024-11-01 03:51    点击次数：189

当今纯电动车型一经成为许多用户的关键选拔，预算15万，念念选一款高性能、大空间的纯电动车型，零跑C11 2024款515智享版将黑白常可以的选拔。该车的官方造就价为15.18万，接下来带公共长远了解一下它的抽象发扬。

能源性能方面，零跑C11搭载的是后置单电机，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，在面对城市谈路出现场景时，能源输出比拟线性，车辆刚起步就可以取得比拟快的速率，要是是在满载概况爬坡的情况下，这么的扭矩发扬依然可以提供精湛的能源性能，用户无谓驰念，车辆爬坡时可能会出现能源不及的情况。配备69.2kWh磷酸铁锂电板，电板惩处系统比拟出色，可以保证车辆续航里程。CLTC纯电续航里程为515km，不外本体出行场景中要探讨多个要素，比如驾驶者的驾驶习尚、路况、车辆负载等情况，皆有可能会影响最终的续航里程。要是谈路情况精湛，车速基本保握相识的话，最终的续航里程比拟接近官方数据，要是遭受山区谈路这么的荒芜路况，常常爬坡或下坡，可能最终的续航里程只可达到70%傍边。选拔快充样式，只需0.67小时，就能完成30%~80%的电量补充。

操控性能方面，零跑C11接管电动助力转向系统，用户在操控经由中可以体验到尽头微细的转向，车辆掉头或转弯，极易操控，就算是高速行驶状态下，也可以有统统的安全感。制动性能较强，轻踩踏板就能取得比拟了了的反应，伏击制动可以在短技能内停驻来。

底盘性能方面，零跑C11接管的是前双叉臂式独处吊挂，后多连杆式独处吊挂，塌实的底盘结构可以灵验支吾路面冲击，用户在驾车出行的经由中，无论遭受怎样的路况，皆不会有松散的嗅觉。在面对山区谈路景象时，纯电动车可能会靠近比拟严峻的老师，零跑C11的扭矩输出较强，底盘通过性较好，上坡下坡毫无压力。

零跑C11的举座造型比拟先锋，讨好式大灯组，具有较高的辨识度，禁闭式格栅谋略是身份标记，格栅名义的线条和纹理遮拦可以丰富前脸谋略。

零跑C11的车身尺寸为4750mm*1905mm*1675 mm，轴距为2930mm，车身比例比拟相助，长宽高参数发扬保证了车辆宽绰的里面空间。荫藏式门把手谋略是一大亮点，车辆解锁之后，门把手契机自动掸出，带来了比拟高端的操作体验，普及了车辆的科技感，在解锁之前，这种荫藏式谋略让侧面线条愈加开通。车尾谋略很有脉络感，举座视觉效能较为饱胀。

零跑C11配备14.6英寸中控屏，10.25英寸副驾屏，以及10.25英寸全液晶面貌盘，三块屏幕的存在体现出里面厉害的科技氛围，并且屏幕的位置处于消失水平线，看上去视觉效能更妥洽，三个屏幕之间可以信息分享，但又不会彼此扰乱。搭载高通骁龙8295P芯片，在试验多项操作时皆可以保证开通运转，智能交互功能较强，包括卫星导航系统、手机互联映射、车联网、语音识别功能等皆尽头全面。其中手机互联映射功能，可以平直将手机上的利用同步映射到中控屏幕，比如导航信息同步，音乐播放分享概况视频投屏，让用户在出行经由中不疲塌稽查手机内容，提高了出行安全性和通俗性。中控屏幕的永别率较高，可以尽头了了地透露脱手机互联用时的内容，讨好相识性较好，无谓驰念眨眼间中断的情况。提供前车驶离辅导和窄路援助功能，可以让用户实时了解前线车辆畅通状态变化，遭受褊狭谈路概况需要在有限空间泊车时，也可以幸免刮蹭事故的发生。

零跑C11为用户提供了比拟充裕的乘坐空间，头部和腿部空间皆比拟富裕，就算是身高达到180cm的成年东谈主坐在车的前后排，雷同可以有比拟弥散的头部和腿部空间。车内储物空间很实用，后备箱容积375~840L，用户可以联结我方的出行本体需求来作出相应治愈。仿皮座椅舒截止较高，主副驾驶位皆复旧电动移动，座椅谋略比拟稳当东谈主体工程学旨趣，带来了比拟安祥的乘坐体验。

通过举座发扬来看，零跑C11从内到外的发扬皆可圈可点，14.88~20.58万的造就价在纯电动车界限也有一定上风，是追求高性能破钞者的理念念选拔。

上一篇：环保汽车 【展望广州车展上市，腾势Z9内饰官图发布】日前，腾势Z9官图也曾发布    下一篇：汽车保养 售价13.99万，成就丰富，续航1234km，这款紧凑型SUV 探究吗