汽车保养 月销跌至243台，第五代胜达再次“折戟”？
尽管变身成了脚下最为炙手可热的“方盒子”造型，然则第五代胜达昭彰并未迎来念念象中的火爆，即使金九银十这么的月份，其销量还是“惨淡”，这么的销量表现只怕是出乎北京当代预感的。
来自第三方公开平台的零卖销量数据泄漏，本年8月份到10月份，胜达的月零卖量离别为132台、326台、243台，本觉得跟着产能教会，胜达的销量会逐渐走高，但10月份销量的环比下滑25%昭彰意味着新胜达际遇了穷苦。
在索纳塔未能走俏后，第五代胜达的销量惨淡意味着北京当代将承受更多压力，尤其是在近一两年方盒子车型大热确当下，胜达销量走低更突显了北京当代濒临较大的销量窘境。
从居品上看，第五代胜达主打方盒子见地，全体造型较为硬派，况兼提供5、6、7座可选，座椅布局丰富是个遑急亮点。能源上新车采用2.0T+8AT的能源组合，其发动机的最大功率为182KW，峰值扭矩达到353N·m，况兼提供四驱车型可选，全体表现中规中矩。
同期也应看到第五代胜达的竞品其实多到不堪排列，包括合伙品牌的汉兰达、探陆、锐界、途昂等合伙品牌，更有坦克300、哈弗H9、捷途山海T1以及方程豹豹5等车型，上述车型不管是居品概括修养如故市集招供度齐不输于五代胜达。
至少在国内市集，如斯多的敌手无疑会进一步压缩胜达的生涯空间，尤其是在其居品无上风，且价钱并不够过劲的情况下，其销量出路无疑会受到进一步打压。
在我看来，连合第五代胜达现在的销量表现来看，其要念念竣事销量朝上，除了推出更为廉价的车型版块外，就唯有降价一条路可走了。在现存19.58万起的基础上降价3万参加17万区间，大要关于五代胜达而言将是个可以的遴荐。
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就现在的销量结构来看，在国内市集伊兰特、途胜、当代ix35、索纳塔仍能在10月份保管千台之上的月销量，而库斯途和胜达则销量惨淡，月销量仅稀有百台，这无疑会制约北京当代的销量走高。
写在临了：
天然在国外市集当代领有不俗的表现，然则在国内市集当代无疑濒临着弘远的生涯压力，以价换量的伊兰特是北京当代临了的好意思瞻念，但也濒临着价钱战的新情况，其能否保捏销量踏实还很不好说，如今被交付厚望的新胜达销量凄怨无疑更让其出路变得不够乐不雅。
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