发布日期：2024-12-21 18:24    点击次数：64

2024年12月18日，辛苦新动力商用车集团首场用户生态劳动体验日在太原圆满举行，这是9月发布生态劳动3.0后，辛苦在用户劳动上的又一动作。

对于生态劳动3.0，辛苦的解说是从狭义的维保劳动升级为全生命周期的生态劳动，这种劳动方式关心的是用户“拥车、用车、换车”的全生命周期需求劳动矩阵，为用户带来更深端倪，更全面的超值劳动体验。

2014年于今10年时刻，辛苦发展速率异常快，但也异常隆重，终点是在用户劳动方面，一直坚捏专科化、体系化的劳动，在2024年末为何运行加快扩界？对此辛苦我方的解读是“基于用户多元化的需求，结合生态辛苦的上风，给用户提供各别化的劳动家具”。

这一解读有两层料想：一是现时用户需要全生命周期的劳动；二是当下辛苦有实力提供全生命周期劳动。

这标明辛苦生态劳动3.0的推出是水到渠成的事儿，那么跟着辛苦生态劳动3.0的到来，算作辛苦用户，在将来“享服”的幸福指数会是几许呢？

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10年奔赴，一旦攀上“顶服”水平

全生命周期生态劳动方式约略匡助企业更好地应付家具质命周期中的各式挑战，提高后果和用户满足度，绝不夸张地说，是企业劳动竞争中的顶级方式，因此受到等闲接待。

在用户劳动上，辛苦解雇最允洽的劳动原则。自2014年于今10年时刻，劳动方式历经三个发展阶段：一是劳动1.0期间——单点劳动：二是劳动2.0期间——体系劳动：三是劳动3.0期间——生态劳动3.0。

1.0期间——单点劳动是指在企业发展初期，用户以运营大客户为主，终点是其时行业新动力汽车维修资源短缺，辛苦结合本身业务近况，容身“以快速处理市集问题，劳动终局客户为中枢”，主要以点对点直联上门样式为客户提供高效、专科的劳动。

劳动2.0期间——体系劳动是指插足2021后，跟着用户范畴的捏续扩大，劳动收罗和劳动才气得到捏续援手，基于用户体验和业务改善的体系化劳动升级。

这一时期亦然辛苦劳动才气建树的要津节点，算作行业内最早建树表率化劳动表率的企业，辛苦变成了行业最大范畴的专科化劳动团队，以及由500多家劳动网点、20多家配件中心库组成的行业最大、隐敝最全的立体新动力汽车劳动收罗，建树了表率的劳动表率，并通过“双星”野心的奉行捏续强化厂端外服东谈主员和劳动站端要津岗亭东谈主员组成的两支劳动戎行建树，从而强化劳动体系的合座保障才气，同期依托祥瑞集团旗下子公司绿色慧联的平台资源，变成“车+劳动”的双核家具布局，让快速增长的辛苦用户群体不错享受到放荡、高品质的劳动。

在经验前两个阶段的才气建树后，2024年辛苦在用户劳动水平上更上台阶，因此9月举行第一届辛苦用户节并负责发布生态劳动3.0。

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四方面动手，从发布到全面落地不到100天

首场辛苦用户生态劳动体验日上，辛苦轻商基于首届辛苦用户节发布的“程心优+“升值劳动家具基础上，再次负责发布程心智选、慧维保、慧理赔、慧管家等家具大类。现在已变成涵盖全品类零部件体系、升值劳动体系、质料保障体系、全过程托管家具体系及慧宽解家具体系的波及5个大类14个小类的劳动家具矩阵，通过用车措施更多职权组合、为用户提供省时、省钱、宽解，更保值的劳动。此外，还分辨从料理、财务、后果等方面动手，无间推出补能、管车、运力、车务、金融等5大板块，包含管车劳动慧管车，ETC劳动决策慧E行，主动安全决策慧降险，车辆年审决策慧年审，换胎决策慧换胎等21项生态家具，大大缩短了用户用车期间的老本，提高经济性和体验后果。劳动家具和生态劳动家具组成的涵盖6大类30多个小类的软硬一体化生态劳动家具矩阵，让劳动流通用户维修保重、补能、保障、运力、车队料理等通盘用户用车全生命周期。

这一时刻距离发布生态劳动3.0还不到100天，可见辛苦推动生态劳动3.0方式落地的速率不成谓不快，从侧面也响应出辛苦提供全生命周期劳动的才气和决心。

对于何如打造生态劳动3.0方式，辛苦也给出了明确的倡导。

一是范畴化方面。从经销商、运营商、劳动商到生态伙伴体系，三网和会全面升级。将来，辛苦将通过和会经销商、运营商、劳动商打造劳动才气广泛的生态伙伴，变成领有跨越3000家的生态伙伴收罗，为用户提供“拥车、用车、换车”的全生命周期、全链路劳动，无论是买车、谈路补救，维修保重还是换车，辛苦齐能在一个场域内为用户料理通盘问题。另外，辛苦还将构建起一个可承载百万级用户的劳动收罗，劳动的群体也从辛苦车主用户为主膨大到全平台车主，成为商用车畛域当先的生态劳动平台。

二是表率化方面，援手线下践约体系劳动表率，杀青劳动应允全场地升级。由正本的由3个“1”应允(含“快速响应，1小时补救”、“技艺一流，1天抢修”、“全天劳动，一站料理”)，升级为“劳动透明、无忧劳动、时效升级、只跑一回、管家劳动”的新应允，让每一位用户齐能享受到高表率、高品质的劳动体验。

三是平台化方面，构建从拥车、用车到换车的用户全生命周期劳动体系和软硬一体全场地劳动家具体系。这一方面，主要有两个特征：第一个特征：为用户提供全生命周期的劳动，在拥车阶段，辛苦通过五位一体的家具为客户提供不同的拥车选拔：买车买电（销售）、租车租电（无忧租）、先买后租（保值购）、先租后买（易租购）、买车租电（车电分离）；在用车阶段，辛苦提供全时段、全场景的全程无忧用车劳动，从前期的上牌、购买保障到过程中的维修保重、谈路补救、年审；在换车阶段，辛苦依托集团生态资源上风，提供可售、可换，纯真低老本的换车劳动。

第二个特征是从单一汽修保重到软硬一体全场地、全场景劳动。在软劳动中，围绕用户补能，提供物流企业充电劳动平台——慧充电，平台领有120万主流充电枪资源，位居物流行业第一。

聚焦物流行业充电场景，提供企业电卡、智能车辆识别、数智料理后台等行业料理决策，助力物流企业数智化补能和降本增效，现在已为5万多家物流行业用户提供了放荡补能劳动。围绕用户管车，提供车辆数智化料理平台——慧管车，依托辛苦慧联多年的运营教授，打造财富料理、业务料理、财务料理、风控料理、客户料理、运维料理6大模块，助力客户三网和会，援手数智化料理和筹画，同期围绕用户用车通行，聚合结合资伴，打造物流行业ETC劳动料理决策，线上办理，专科劳动，一键启停，长入结算，长入开票。在硬劳动中野心增多备用租，慧延保、慧年审、慧换胎等家具，知足用户救急，备用等需求。

四是数智化方面，借助数智化技艺，搭建线上劳动进口、线下高效践约的体系，变成线上线下联动的新动力商用车劳动新方式。

用户可通过辛苦汽车APP、辛苦慧联APP，绿色城运小表率、慧管车APP、辛苦汽车售后劳动公众号等线上劳动进口，结合用车场景进行自主选拔，并通过数智化用具的赋能，高效的完成线下践约，杀青Ｂ2Ｂ、2Ｃ的劳动链的流通和买通。

据先容，将来3-５年，辛苦将容身新动力商用车各式使用场景，开导更多的劳动家具，并通过高效的线下践约收罗，料理用户痛点，提供超值、快捷的劳动体验，终点是在车的智能化方面，保障金融，车主生涯，货源料理，货源赢得等方面箝制强化劳动家具的打造和输出，为用户提供更深端倪、全面的劳动家具。

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