发布日期：2024-11-04 16:07    点击次数：84

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11月4日，受市集利好提振，汽车板块再度走强。

截止午间休盘，华晨中国（01114.HK）大涨5.17%；小鹏汽车-W（09868.HK）紧随后来，涨4.74%，长城汽车（02333.HK）涨4.6%，比亚迪股份（01211.HK）涨4.39%，零跑汽车（09863.HK）、祯祥汽车（00175.HK）亦齐进展活跃，涨幅离别为4.35%、3.9%。

音信面上，近日多家汽车公司齐发布了10月销量数据。合座来看，我国汽车销量合座细腻，成绩可圈可点 。

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具体来看，比亚迪算作中国新动力汽车的领头羊，连续一骑绝尘。10月，比亚迪新动力车销量50.27万辆，同比增长66.53%，这是比亚迪单月销量初次跨越50万台，创下中国车企记载，亦刷新了巨匠车企新动力汽车月销记载。

本年前10月，比亚迪累计销量为325.05万辆，同比增长36.49%，距离360万辆的年销量策画照旧完成90%。

祯祥汽车进展相似靓丽。10月，其总销量为22.67万辆汽车，同比增长约28%，环比增长12%。其中，受益星河E5销量提高、极氪改款后需求规复，祯祥新动力销量进展强盛，10月销量为10.87万辆，同比增长75%，环比增长19%。

分品牌来看，星河、极氪、领克销量离别为63492辆、25049辆、31074辆，同比离别增长83%、92%、26%。

中金公司研报指出，收获于星河E5、极氪7X、星愿、领克Z10 等新车型销量爬坡，公司10 月总销量和新动力车销量均创历史新高，单月新动力渗入率环比进一步提高至48%，增速强盛。11月，祯祥将发布全新一代雷神EM超等电混技巧，包括专注于极致省油的EM-i版块和兼顾节能与性能的EM-P版块，其中EM-i单档系统可结束百公里油耗仅2.62 升，技巧参数忘形比亚迪DM5.0平台，祯祥权略于11月发布搭载EM-i系统的新车型星河星舰7。该行以为，祯祥星舰7有望径直对标比亚迪宋PLUS，具备较高的增长后劲，看好祯祥强盛的新品周期对公司销量及市占率增长带来的拉动效应。

长城汽车方面，10月总销量为11.68万辆，同比下跌11.05%；1-10月累计销量为97.06万辆，同比下跌2.49%。

固然长城汽车合座销量有所下滑，但其新动力汽车销量看守了沉稳增长，及国际汽车销量增势也依旧强盛。

10月，长城汽车新动力车销售32039辆，同比增长4.87%；1-10月累计销售新动力车243531辆，同比增长21.22%；其国际销售44418辆，同比增长25.65%；1-10月累计销售368662辆，同比增长49.23%。

除了传统车企外，多家造车新势力也照旧公布了10月份的录用“成绩”，合座也呈现出显耀的高涨态势。其中，理念念畅达两个月破5万辆；蔚来畅达6个月录用量破两万辆；零跑和小鹏均再创录用新高；小米汽车录用破2万。

玄虚而言，10月，汽车归天合座提高，离不建国度推出的汽车以旧换新策略和各地出台的置换更新策略的助力，类似汽车传统归天旺季，市集销售彰着改善。

11月1日，上海又针对汽车领域发布了新的以旧换新策略，即日起至2024年12月31日，归天者在上海通过旧车置换购买纯电动车或燃油车，合适特定要求的可享受政府一次性补贴1.5万元或1.2万元，均不限沪牌。

市集分析称，跟着各地汽车以旧换新促销束缚久了，汽车归天后劲将合手续加速开释，有劲促进汽车归天回暖。

瞻望第四季度，中国乘联分会通告长崔东树以为：“中国车市合座走强，尤其以旧换新等策略将有用拉动庶民归天，第四季度汽车市集有望结束较好的增长态势，年末或将迎来一波强盛的增长。”中国汽车流通协会也运筹帷幄，四季度汽车归天购买指数将呈上升趋势。

国金证券研报亦指出，在国内置换策略与报废补贴策略刺激归天作用充分说明、及整车厂商给以补贴整车下，车市归天仍看守强势。后续看，置换补贴等促归天策略与低利率利好仍存在，看好11月车市，当今乘用车市集处于季节性加库存期，运筹帷幄24年车市仍将看守强势。

作家：瓶子

汽车长城汽车祯祥比亚迪销量发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。

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