环保汽车 什么是直流
直流-直流更正器是一种暂时储存电能的栽种，用于将直流电从一个电压品级更正到另一个电压品级。在汽车利用中，直流-直流更正器是总共这个词车辆中不同电压品级系统之间的进军中介。
截止电路在传统的 12V 电气架构中饰演着直流-直流更正器的扮装，这种架构从 20 世纪 50 年代运转在汽车行业占据主导地位。几十年来，新功能和革命加多了汽车电气/电子结构的复杂性，包括 20 世纪 50 年代引入的巡航截止、70 年代引入的排放截止功能和 90 年代引入的电气中心。直流-直流更正器通过将 12V 蓄电板的电能降压至较低电压的电气系统，如样子板、文娱系统、LED 照明和传感器（所需电压可低至 3.3V），竣事了这一增长。这些低压直流-直流更正器仍然是现在总共汽车截止电路的进军组成部分，不管是内燃机汽车还是电板电动汽车（BEV）皆是如斯。
BEV 引入的电力水平更高，需要更庞杂的直流-直流更正器。高于 60V 的系统被视为高压；典型的 BEV 电板电压范畴在 400V 至 800V 之间。电压必须降压，举例降到 48V 为空调安设供电，降到 12V 或更低为总共这个词车辆的繁多电子栽种供电。电压也可能需要升压，举例，淌若将 400V 的电板运动到 800V 的充电站。
软件功能的膨大，包括主动安全、运动和信息文娱，只会加多低电压架构的复杂性。BEV 必须提供恣虐的电力来驱动汽车车轮，同期还能降压运行总共组成软件界说汽车的低压栽种。此外，它们还必须恣虐可靠，以餍足自动驾驶功能和高档驾驶扶助系统的功能安全条款。
用于高压利用的直流-直流更正器
高压直流-直流更正器比低压直流-直流更正器大得多，也重得多，这是因为需要罕见的屏蔽来保护近邻的元件免受因电流增大而产生的电磁热闹。由于电动汽车想象东说念主员但愿尽可能减小体积和分量，以延迟汽车的续航里程，因此他们运转接纳功率密度更高的直流-直流更正器，单元体积功率为千瓦。
365建站客服QQ：800083652365站群将 400V 或 800V 电压降至 12V 需邀功率从 700W 至 4kW 不等的直流-直流更正器，关于商用车而言，功率致使高达 12kW。
所濒临的挑战是，既要优化空间，又要保抓最高水平的安全性和成果。固然一些汽车制造商在 400V 或 800V 主电板以外还保留了一个 12V 电板，但新出现的想象通过将更大的电板与更复杂的直流-直流更正器相鸠合，竣事了更高的成果，从而摒除了单独 12V 电板的分量、本钱和调遣。
运行直流-直流更正器的软件是确保更正成果的关节，而对总共这个词车辆架构的了解则为软件和硬件想象提供了依据。固然高压汽车零部件关于汽车行业来说是一个相对较新的限度，但Aptiv公司正以数十年来积存的常识为基础，了解原始栽种制造商需要什么来引颈汽车电气化处罚决策的发展。以前功能丰富的软件界说汽车必须具有恣虐的空间和能效，以竣事原始栽种制造商和消耗者所期许的功能，如空中更新、收集安全、自动驾驶、高档安全和来源进的用户体验。
Aptiv 在汽车大脑和神经系统方面的专科常识使咱们梗概优化电气/电子系统和封装空间，同期还能餍足性能、功能安全以及盘算推算和电源方面的需求。
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