汽车保养 到底是刹车失灵照旧油门踩到了底？汽车上的黑匣子复原真相
哈喽，大家好，检车家老司机又和大家碰头了，我是东谈方针东谈主爱，车见车爆胎的二手车检测师阿豪。匡助奢华者侧目购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。在现时这个电车横行的时期，时常能看到好多电车刹车失灵的新闻，那到底是不是电车就爱刹车失灵呢？今天就给大家共享一辆比亚迪元PLUS的刹车毅然案例。
365建站客服QQ：800083652
前段时分陕西西安的李女士开着我方的比亚迪元PLUS发生了单车碰撞事故，撞上了车位限位雕栏，事发一忽儿，李女士过后回忆不起我方到底踩没踩刹车了，是以便委用咱们帮她作念一个刹车毅然，她念念看一下事故发生的时间，到底是她没踩刹车，照旧说是车子的硬件或者电路系统莫得反应导致这次事故的发生。
从图片来看，碰撞力度照旧不小的，前保障杠龙套，水箱框架龙套，纵梁连结板变形，前副车架变形，主副气囊王人炸开了。好在仅仅撞到了车位限位雕栏上，李女士莫得受伤，也莫得撞到其它的车辆或者行东谈主。
那么运转毅然，领先来检测车辆的硬件系统，刹车制动踏板莫得问题，前后刹车片以及刹车油量王人莫得问题。
然后翻开机舱盖，搜检刹车总泵、ABS泵以转向系统王人莫得特别，既然刹车系统和转向系统王人莫得特别情况，那么不错摒弃李女士踩了刹车，然则刹车莫得反应的嫌疑了。底下就来细目一下李女士到底有莫得踩刹车。
这里咱们就要用专科确立来读取EDR系统了，EDR终点于汽车上的黑匣子，当车辆发生碰撞时，它不仅好像纪录汽车的行驶景色，还能宝贵纪录驾驶员的操作细节，如油门踏板的当作、进军制动的时机以及标的盘的角度等等无边数据，复原驾驶员的操作行动，比如是否超速、是否踩刹车、是否踩油门、是否打标的、赞助功能是否激活等，还能纪录那时车辆的一个景色，不错匡助咱们分析各式事故成因。EDR模块跟气囊模块是一体的，是以要先拆卸气囊模块来读取。
进程4S店两位维修师父长达一个小时的职责，气囊模块胜仗拆下。
即是这个玩意儿，因为这东西装在汽车中控台马鞍的下方，是以念念把它拆下来得先拆马鞍，相对来说照旧相比繁琐的。
胜仗读取到EDR数据，接下来即是对数据进行分析了。
365建站
EDR数据默契，在碰撞事故发生的前5秒，刹车踏板位置是百分之零，刹车系统也莫得开启，也即是说那时富裕莫得踩刹车。
而且不光莫得踩刹车，以致还踩了油门！车辆的速率在事故发生前的第5秒为5km/h，而且前4秒内是逐渐进步的，在碰撞前的一秒由8km/h进步到了23km/h，直到事故发生。看油门踏板的数据亦然碰撞发生前的第二秒还只踩了7%，但碰撞发生前的0.5秒就把油门踩到底了，是以这是典型的把油门当成刹车踩了！幸而这辆比亚迪元PLUS的性能不吵嘴凡强盛，百公里加快要7点几秒，如果换成百公里加快惟有2秒的小米SU7 Ultra，预计车子照旧被撞得稀烂了。
这不是咱们接到的第一个刹车失灵毅然，但案例默契大部分王人是把油门当成刹车踩了，是以其实电车并莫得那么容易刹车失灵，仅仅当事东谈主太狰狞，健无私方踩的是油门了。大家开车千万要留心啊，尤其是现时的电车性能太强了，稍不注重把油门当成刹车踩，那就危境了。
上一篇：汽车保养 电动汽车充电桩常见问题及大意「量子新能」 下一篇：环保汽车 中国超豪华全尺寸SUV魁首，红旗金葵花国耀展现国车魔力
