发布日期：2024-11-06 20:43    点击次数：58

汽势Auto-First｜大梁

MG ES5的上市让诊疗后的上汽乘用车经管层初度有了全家福，此前别离在不同风景出现的上汽乘用车总司理王骏，上汽乘用车常务副总司理俞经民，上汽乘用车副总司理祝勇，上汽集团研发总院副院长、总野心师兼上汽英国手艺中心总司理邵景峰，上汽乘用车MG总司理陆家俊，各有单干，先后登台，初度同框。

如若说MG ES5是一款宠物车，那么上汽乘用车经管层则独宠MG。这是上汽乘用车经管层诊疗后，初度对外的“一致步履 集体转移”。让上汽乘用车经管层“东说念主全到”的事儿是MG ES5在浙江安吉的上市。

11月6日上市的MG ES5，共推出5款车型，售价11.69万元-14.69万元区间。尊“宠”一口价为10.39万-13.39万，增换购惊喜价仅为9.99万元-12.99万元。

外不雅方面，MG ES5继承阻滞式前格栅以及分风景大灯组野心，前包围中间配备双段式的透风启齿。从侧面看，腰线结合式车身至尾部，车尾继承结合式野心，配备高位刹车灯组。新车长宽高别离为4476*1849*1621mm，轴距为2730mm，全体尺寸与比亚迪元PLUS、星河E5和埃安Y接近，这三款车型亦然MG ES5的主要敌手。

看着不大空间不小的MG ES5领有同级61%的最大空间。上汽集团翻新接头诞生总院副院长、总野心师邵景峰说：“空间大，不是傻大傻大，而是空间扫尾。”

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内饰方面，新车作风全体相比从简，继承坎坷双拼，足下对称、横向延展，坐进车内嗅觉视线终点轩敞。受制于老本，ES5并莫得配备全液晶姿色，而是中间为液晶姿色、两侧为访佛段码屏的LCD屏幕，保留15.6英寸的中控屏，搭载斑马车机系统，中央通说念最前列有物理空调按键以及被翻毛皮掩饰的无线充电池。

辩论到“毛孩子”的浅薄乘坐，新车座椅不沾毛好收拾，材料继承了防刮、防水、防粘毛的工艺，撑抓透风和加热功能，后排甚而继承全深渊台，外加高达381L的后备厢容积，放倒座椅后可延迟至1423L，终点可谓是宠物友好型汽车。

不晕车是MG ES5的一大卖点。新车搭载上汽首创的“晕车冷静系统”，通顺适度冲击感远低于同级竞品，冷静不突兀，超稳不晕车。以加快平顺性为例，行业法度为1.6，ES5悠然花式仅为0.38；前后排可视角占比同级最优，前排坎坷视线开度为24.3，前排总可视角度为159.62，后排总可视角度为121.6，前排座椅对后排成员遮拦仅31.6%，均强于元PLUS。

同期，MG ES5也带来了满满的安全感。从三电安全来说，新车继承的电池安全测试法度比国标和友商法度更严格，大约作念到在55℃测试环境下进行双针刺测试，但24小时不活气；从车内环境安全来说，新车内饰选材实际欧盟REACH、POPs、BPR以及澳大利亚禁用石棉等环保轨则条件，甲醛含量仅为国标1/5，东说念主坐着定心、“毛孩子”也能更生；从续航安全来说，新车可达成62度 525km续航，续航达成率77%，同级第一。

不成忽略的是，名副其实的公共车是MG ES5和其他电动车的不同样，甚而是一丈差九尺。

动作MG品牌又一款公共车型，MG ES5依照严苛的欧洲五星诞生法度，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%，看守用户出行安全的每沿途防地。新车搭载基于地平线征途®3芯片的MG Pilot决策，集成智能巡航援助、车说念保抓援助等八大功能，掩饰车说念变化分畅通行、长距离/错位路口通行（跟车）等多种复杂驾驶场景，提供方便安全驾驶体验，齐备达到了最严格的E-NCAP测试的五星级法度。

此外，MG ES5还为用户打造续航“安全感”，续航至高达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h，同级卓越；在极点跛行工况下，MG ES5还可行驶约30km，掩饰绝大大批出行场景，方便用户行驶至就近的充电设施补能。

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