发布日期：2024-11-17 04:16    点击次数：156

韩媒：韩国电板的份额无间下滑，中国企业强势包揽前两名！

11月16日，韩国媒体《韩国经济日报》发表著述称，在全球电动汽车电板用量呈现增长的同期，韩国三大电板企业的市集份额无间下滑。

据能源市集盘问公司SNE Research统计，本年1月至9月，全球注册的纯电动汽车、插电式夹杂能源汽车和夹杂能源汽车所搭载的电板总容量为599.0 GWh，同比增长23.4%。

同期，三家韩国电板企业LG能源惩处决策、SK On、三星SDI的全球电动汽车电板使用量同比呈增长趋势。

365建站客服QQ：800083652

相干词，三家韩国电板公司的计算市集份额较昨年同期着落3.4个百分点至20.8%。

LG能源惩处决策以72.4 GWh保捏第三位（份额12.1%），同比增长4.3%。

主要客户特斯拉Model 3、Model Y、公共ID.4等北好意思和欧洲热点汽车销量保捏强盛，当代汽车Ionic 6和Kona Electric在欧洲的销量也大幅增长。

由于当代汽车集团Ionic 5、EV6、EV9和梅赛德斯-飞奔EQA等车型的销量复苏，SK On同比增长12.4%，达到28.5 GWh，但份额排行仅为第五位（4.8%）。

中国宁德时间以219.6 GWh（份额36.7%）保捏全球第一，同比增长26.5%，比亚迪以98.5 GWh排行第二，增长28.0%（份额16.1%）。

近期，跟着全球整车厂商之间夹杂能源期间竞争加重，比亚迪推出了一款一次充电可行驶2100公里的新式夹杂能源汽车。

中立异航跃升至第四位，达到29.3 GWh，同比增长27.0%。

排行第七的三星SDI为23.9 GWh（份额4.0%），增长5.4%。

日本松下（25.7 GWh）排行第六，是前10名中唯独一家因Model 3改款导致销量着落而出现负增长（-20.2%）的公司。

SNE Research暗示，“韩国三大电板公司第三季度的销售额和利润率相对较低，但他们似乎正在寻求战术多元化以支吾中遥远市集。加强与欧洲汽车制造商的战术相助伙伴关系并赢得新客户变得愈加遑急。”

上一篇：汽车保养 颜值超标，“家”中枢不变，日产N7广州车展全球首秀    下一篇：汽车保养 方程豹豹8联袂华为比亚迪，开启智能硬派新征途