发布日期：2024-10-24 22:06    点击次数：101

【太平洋科技快讯】据悉，汽车制造商斯特兰蒂斯计算在2026年之前组建一支搭载固态电板本事的 Dodge Charger Daytona “考研车队”。这种电板具有更低的分量和更高的能量密度，瞻望未来将有助于减少电动汽车的资本。该公司示意，这支考研车队是向固态电动汽车大规模出产迈出的“关节设施”。

斯特兰蒂斯的合营伙伴Factorial示意，其半固态电板本事与现存锂离子电板出产缔造兼容，有助于裁汰出产资本，幸免崇高的投资。这为固态电板的量产和普及奠定了基础。

基于STLA Large电动汽车平台研发的谈奇Charger Daytona车队，如执行告成，将股东同属斯特兰蒂斯的玛莎拉蒂、吉普等车型搭载半固态电板，进一步扩大固态电板在汽车行业中的期骗。

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Factorial固态电板本事上风权贵：

能量密度擢升：与传统锂离子电板比较，固态电板给与固体电解质，简略使用更强大的阳极材料，从而提高能量密度。Factorial公司提供的固态电板单位能量密度高达每千克390瓦时，远超通用汽车同类电板的280瓦时。

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续航里程增多：Factorial的半固态电板本事可擢升电动汽车的续航里程达50%，为驾驶者带来更长的行驶距离。

斯特兰蒂斯太平洋科技电板密度固态发布于：广东省

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