汽车保养 哪吒十岁，工资欠费，IPO何时到位？
网通社驳斥时间造英豪，也造名称。“造车新势力”这个名称在新动力汽车高速发展中降生，代表了一类车企，也代表了一个时间。
据子虚足统计，最岑岭时中国的造车新势力一度卓著400家。可来到2024年，仍活在公众视线中的已是历历。
如若用莫得任何母公司布景来界说造车新势力，那么从2024年启动，这些仍是辞世的车圈新贵们将持续迎来我方的十周年，首当其冲的即是小鹏、蔚来和哪吒。
能在如斯荡漾且粗暴的阛阓环境中迎来我方的十岁生辰如实不易，值得给以掌声。但细看三者的处境，可谓是几家欢娱几家愁。
蔚来不断扩大我方的充换电一又友圈，并开启了NIO和乐说念一高一低的双品牌花式。处在低谷期的小鹏，也在新车系首款车型MONA M03上市后重拾信心。
他们用“势头正盛”庆祝我方的十周岁生辰，可喜可贺。反不雅哪吒汽车，却是另一番步地。
2024年10月16日是哪吒汽车十周年的日子，讽刺的是，这一天也成为品牌成就十年来首个宽限披发工资的日子。
从造车新势力销冠到无法定期披发职工工资，哪吒汽车只用了不到3年。此情此景，不禁让东说念主思起八个月前的高合汽车。
固然，仅凭这一件事就说哪吒行将离场有失公允，毕竟赴港IPO仍在推动中，这亦然哪吒官方给出这次拖欠工资的主要原因。
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然则，哪吒汽车还能坚握到庐山相貌倡导那一天吗？
站群论坛宽限披发工资厚爱拉响“警笛”
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