汽车保养 能源受限、锁电, 别克E5车主吐槽声握住
电板看成新能源汽车最困难的模块，其安全性能、能源性能、电量不错说是筹商一款车好与差的最要津筹算，浪掷者在选购新能源车，也会将电板看成购车的困难考量筹算。而最近就有一款新能源车的电板让不少用户苦不能言。它即是别克E5。
从某汽车投诉网站中不错看到好多对于别克E5在电板方轻便的投诉，举几个典型的例子。领先是A先生，行驶经由中能源受限，打电话给客服说重新充电至80%以上可处分，然则充电时发现充电相等，无法充电，况兼空调不制冷，还出现高压蓄电板相等报警，因为在外地维修需要2周，一家三口需要上班，况兼往复不轻便，无奈之下只可花1500拖车资运回。
其次是B先生，电量用到还剩4%就扫数趴窝，整车扫数断电，市面上大部分的纯电车王人会有储备电量，也即是当车辆续航为0的技艺，已经能行驶一段公里，用于给车辆寻找充电桩，但别克E5电量明明还有剩余却跑不动了，讲明电板出了问题，尽然如斯，经过5天检测发现是电板的模块坏了。
还有即是C先生，68度的电板，当今充满电只可充55度电，存在锁电表象，还有D先生，相似是行驶经由中一刹显现能源受限等问题，油门踏板无法开动车辆，出现问题前未发生碰撞、涉水、冒烟发火等任何问题。
一款新能源车哪怕有再先进的智能科技，再壮健的能源性能，再炫酷的造型联想，要是电板质地不外关，那么只会让东谈主规避而视，毕竟科技，能源，造型说到底王人是补助项，电板才是真的的中枢。
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