汽车保养 售11.98万起 埃安AION RT上市 纯电续航最高650km 配高阶智驾
【太平洋汽车 新车频谈】11月6日，埃安旗下全新轿车AION RT（询底价|查参配）迅猛龙认真上市，新车共推出5款成立车型，售价区间为11.98-16.58万元。行为全新车型，AION RT定位中型纯电轿车，基于400V碳化硅平台打造，CLTC续航里程最高650km，并搭载高阶智能援助驾驶系统（Orin-X芯片+激光雷达），具备无图智驾功能。此外，AION RT在预售期间订单温柔30000辆，商场招供度十分高。
埃安AION RT不异价 车型 售价（万元） 520智享版11.98520智豪版12.58650智豪版13.58520激光雷达版 15.58 650激光雷达版16.58
新车上市的同期，还推出丰富的购车权力，包括限时订单礼、限时充电礼、焕新礼、金融礼和质保礼，确定看下图。
外不雅罗致全新筹划
更巧合｜更开通｜更高档
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外不雅方面，埃安AION RT罗致了家眷式最新筹划格调，皆备不同于埃安其他车型，其举座魄调更巧合清翠，车身应用渊博弧线筹划，视觉后果更为高档。其中，前脸最具性格的是细长的大灯组筹划，颇有特斯拉的格调，搭配两侧玄色的进气口，呈现出十分开通的后果。
车身侧面，新车罗致了溜背式造型，并配备荫藏式门把手和双色轮毂，其中轮毂造型颇具个性。另外，证明官方暗意，AION RT还配备3.48米无拐点全玻璃穹顶，从上方视角来看，营造出双配色的筹划后果，增添了高档感。
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车身尺寸方面，埃安AION RT的长宽高差别为4865/ 1875/1520mm，轴距2775mm。行为对比，小鹏MONA MO3的长宽高差别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。通过对比，AION RT更长、更高。
车尾部分，埃安AION RT同样很有性格，并未沿用时下游行的皆集式尾灯，而是罗致细长扁平的尾灯筹划，里面光源看上去也十分精细，中间则是“AION”字母车标。另外，右侧尾灯下方带有“RT”标识，进步辨识度。
在外不雅配色方面，埃安AION RT提供7种车漆可选，包括夜影黑、海荧灰、全息银、极地白、日冕红、月华米和水晶紫。
家眷式最新内饰筹划
双拼色格调+大尺寸屏幕｜配高阶智驾
内饰方面，埃安AION RT罗致了家眷式最新筹划，举座布局格调度俭前锋，配备超大尺寸悬浮式中控屏，搭配小尺寸液晶姿色和双辐式多功能标的盘，并罗致皆集式空调出风口筹划以及怀挡的换挡神色。同期，新车还罗致双拼配色，以米白色为主基调，营造为豪华的氛围，举座质感更强。
在智能座舱方面，埃安AION RT搭载ADIGO 5.0智能互联生态系统，配备全新PAD桌面，支援用户个性化切换壁纸、舆图、车模等场景，适度中心、快捷组件和底部用具栏支援自界说。同期，还融入了AI大模子ADiGO SENS，其基于埃安百万车主数据全心教悔，能精确识别并自在用户的个性化需求，领有自学习交互逻辑，通晓能力无上限。此外，还配备4音区语音交互，可识别多国说话，超拟东谈主白话化输出。
在智驾方面，埃安AION R罗致以“BEV（纯电动汽车）+OCC（占用收罗时期）+Transformer（基于自提防力机制的神经收罗模子）”的智能驾驶决议，配备一颗英伟达Orin-X芯片，以及配备一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个录像头构成的智驾硬件，无需依赖高精舆图便可结束高速路段、城市路段领航援助驾驶能力，同期，具备智能停车功能。
基于400V碳化硅平台打造
纯电续航最高650km｜支援3C快充
能源方面，埃安AION RT基于AEP3.0纯电专属平台打造，提供高、低功率两种纯电能源系统，均罗致单电机布局，低功率电机最大功率150千瓦；高功率电机最大功率165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，最高车速163km/h，CLTC轮廓能耗仅11.7kWh/100km。
续航方面，新车基于400V碳化硅平台，全系搭载弹匣磷酸铁锂电板2.0，搭载容量为68千瓦时电板组可选，CLTC工况纯电续航里程650km，以及还提供520km续航版块。另外，新车支援快充，不错结束充电10分钟续航200km，SOC 30%-80%仅需18分钟，以及支援最大3.3千瓦对外放电功率，自在户外用电需求。
竞品分析
将与小鹏MONA M03直面竞争
小鹏MONA M03 官方不异价区间为：11.98-15.98万元
一汽丰田bZ3 官方不异价区间为16.98-19.98万元
从现在商场情况来看，埃安AION RT翌日上市后将会与小鹏MONA MO3、深蓝L07、丰田bZ3等同级纯电轿车张开竞争，而从居品定位和筹划格调来看，与小鹏MONA M03存在高度重合，两者躲避不了对比。
从外不雅造型来看，两者筹划格调都周边年青前锋，贴合主流环球审好意思；从车身尺寸来看，两者各有上风，AION RT更长、更高，里面纵向空间更有上风；而小鹏MONA MO3则更宽、轴距更长，横向空间有上风。
从内饰来看，小鹏MONA M03筹划相比极浮浅调，莫得过多的遮拦，且功能基本鸠合在大屏上；而AION RT内饰罗致了镀铬遮拦，并配有金属扬声器面罩，看起来会高档感，同期，保遗留统姿色盘，实用性更强。
在智能方面，小鹏MONA M03虽罗致纯视觉决议（无激光雷达），但具备高速NGP、城市NGP智能导航援助驾驶以及智能停车功能，同期，小鹏智驾在国内破费者心中有着较高的地位。而AION RT配备了Orin-X芯片和一颗激光雷达，不错在更多场景下结束无图智驾。
值得一提的是，此前埃安总司理古惠南曾暗意：在现阶段纯视觉是有好多绕不外去的一些场景，要作念到实在巧体验、高安全的高阶智驾，激光雷达至少在现在是一个不成或缺的成立。
在续航及充电方面，400V碳化硅平台加合手的AION RT更有上风，况兼前后都是孤独悬架，最高车速163km/h（小鹏MONA M03最高车速155km/h），若是从轮廓居品力来看，AION RT光显是更具上风。另外，在价钱方面，AION RT起售价11.98万元，与小鹏MONA MO3保合手一致。
裁剪点评
总体而言，跟着埃安AION RT的到来，将进一步丰富居品矩阵，并通过更巧合高档的筹划来自在不同审好意思破费者，以此来平定及进步其在纯电轿车商场的商场份额。另外，从第二代AION V开动，埃安新址品的筹划格调迎来了换新，更相宜主流环球的审好意思，将全面征战家庭用户商场，这一行变不仅有助于进步品牌形象，也有助于品牌在翌日的商场竞争中占据更有意的位置。（文：太平洋汽车 吴启星）
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