汽车新闻比亚迪月销超50万，奇瑞出口破11万，自主品牌全面崛起的信号？

发布日期：2024-11-09 13:09 点击次数：150

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刚畴前的"金九银十"，号称自主品牌"大丰充"的季节。

撰文丨 JR

责编丨 DAN

狡计丨 PinZow

最近，全球几大跨国汽车巨头先后发布了本年第三季度的财报。都集其全球产销量和利润数据，咱们发现：跨国车企多数出现功绩下滑。其中，大师、Stellantis、良马等车企还下调盈利预期，原因是向电气化转型的经由中靠近多重挑战。

与此酿成明显对比的是，刚畴前的"金九银十"，号称自主品牌"大丰充"的季节。自主品牌的销量施展唯有一个要道词——破记录。近期自主品牌 10 月销量数据麇集出炉，"革命高"成为使用频率特殊高的形容词。

比如，比亚迪 10 月销量再次创下全球新记录，初次月销量冲破 50 万辆大关。而奇瑞则凭借出口销量"刷屏"，10 月出口冲破 11 万辆，本月将有望初次冲破年出口 100 万辆。毫无疑问，奇瑞已成为自主车企中的"出口之王"。

一张张飘红的得益单，不仅意味着自主品牌开拓出全新里程碑，同期也给许多跨国车企同业的心头重重一击。自主品牌在新能源界限崛起，正接过跨国车企的戮力于棒，成为汽车市集的主力军。

刷新单月最佳得益

比亚迪在 10 月的销量施展号称惊艳，初次冲破 50 万辆大关，10 月新能源汽车销量 502657 辆，较上年同期的 30 万辆大幅增长 66.6%。在基础这样高的情况下，增速还能这样高，特殊贫窭。这一数据不仅彰显了比亚迪在新能源汽车市集的总揽力，也秀气着国内自主品牌单月销量迈入了一个新田地。

往回再看个三五年，自主品牌单月的销售极限是冲破 20 万辆。短短几年时刻，这个 20 万辆的极限就径直奔向 30 万辆以致是 50 万辆。比亚迪的崛起，不仅更动了自主车企的头部花样，更让各家车企看到了加速电动化转型的进军性。

比亚迪月销量封冠的同期，其他自主品牌也以其他形势逆袭，比如奇瑞正在外洋大杀四方。奇瑞集团 10 月份出口销量达 111922 辆新车，同比增长 18.8%，1-10 月累计出口销量则为 941275 辆，同比增长 23.8%，瞻望本月将迎来年内出口冲破百万辆的新里程碑。在出口方面，奇瑞依然在自主品牌车企中鹤立鸡群。

其实奇瑞出口能作念到鹤立鸡群，早就有迹可循。最初，奇瑞在 2001 年就依然完成了汽车出口，成为国内自主品牌最早出口的车企。自此奇瑞开启了外洋出口的新篇章，从中东、南好意思，逐步放射到全球 80 多个国度和地区。另外，奇瑞通过合手续不断的本领升级，也在迟缓竣事从"走出去"到"走上去"的花样调度。无须置疑，奇瑞依然成为了在外洋市集施展最收效的中国车企。

详细来看，"金九银十"及黄金小长假节日效应的重迭，使得 10 月车市呈高速增长态势。10 月自主品牌汽车销量呈现出举座增长的趋势，其中比亚迪、奇瑞等头部车企施展尤为杰出。比亚迪凭借在新能源汽车市集的高出地位，竣事了销量的大幅增长，奇瑞则在出口市集方面竣事了快速增长。

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乘风破浪再接再厉，重磅新车相继而来

回溯十年前，谁又能意想本日车市中自主品牌的亮眼施展呢？这几家头部车企在各方面的增长，将进一步压缩结伙以及造车新势力的糊口空间。弱者退、能人进，能人愈强，这恰是自主头部们最思看到的场地。

接下来，车企的内卷还在加重，一方面，置换补贴、以旧换新等战略为车市带来更大增长能源，寰宇汽车报废更新补贴请求依然达到 157 万份。另一方面，"新车战"依然在延续，"金九银十"时间，近 50 款新车型扎堆上市，进一步催热车市。

10 月汽车市集销售的火爆让各大车企愈加敬重，新车上市脚步相继而来。据悉 2024 年广州车展将会有超 20 款热点新车首发，涵盖了比亚迪、埃安、祯祥等多家自主品牌。比拟值得期待的有埃安 AION UT、星河星舰 7、比亚迪夏等车型，它们不仅在狡计方面逐步玩出新高度，高阶智驾的门槛也不断缩短，都有着爆款的后劲。