汽车保养 开皮卡不太安全, 是果真吗?
第十三个122“寰宇交通安全日”到了，寰球皆很缓和交通安全。谈路千万条，安全第一条，选好车很蹙迫！有东谈主说，比较于轿车、SUV，开皮卡车不太安全。这是果真吗？
频年来，皮卡的用途越来越无为，随同而来的是对整车安全的日益关注。其较大的车身和更高的离地舛错，能提供更好的驾驶视线，但易加多侧翻等安全风险，需要极端提防。
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要思裁减皮卡车侧翻风险，塌实的底盘极端蹙迫。这就条目车架具有邃密的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有敷裕的守旧和韧性，小坑能过滤，大坑有感知，才不错称得上是塌实的底盘。
什么皮卡的底盘更塌实呢？以全新悍途为例，辩别于国内大宗皮卡车型的“两纵七横”车架，它汲取“两纵九横”车架，在结构刚性和抗扭强度等方面更胜一筹，行驶起来的踏实性更强。
悬架方面，全新悍途汲取双横臂螺旋弹簧幽静悬架，是不等长双叉臂悬架，减震弹簧直径16.7mm，簧片(副簧)加长170mm、加厚1mm，横向刚度大，抗侧倾性能优异，执地性能好。
全新悍途不仅有塌实的底盘，还有“铜筋铁骨”。它汲取高强钢比例超越48%的笼式车身预备，车顶可承重4.1吨，不错灵验相接并散播碰撞压力，灵验保险驾乘东谈主员生命安全。
你认为这就ok了？仅有被迫安全，细目远远不够。全新悍途在主动安全方面也下足了功夫，搭载ESC车身踏实戒指系统、胎压监测、360全景停车、前后雷达、前排预紧式限力安全带和儿童锁等确立，提前防备危机发生。
全新悍途乘用版还升级配备6安全气囊，包括主副驾气囊、前排侧气囊和两侧1.72米侧气帘。不错看出，全新悍途乘用版不仅全方向保护前排乘客，还兼顾了后排乘客，让每一个座位上的乘客皆定心。
凭债主被迫安全方面的强大实力，全新悍途本年取得澳洲ANCAP最高五星安全评级，况且是ANCAP新版法例中国品牌皮卡第一个五星、ANCAP新版法例全球皮卡轮廓得分第一，安全性能值得相信。
“寰宇交通安全日”天然每年只消一天，但斯文交通需要通盘东谈主联袂共创。全新悍途当作交通装备，全面看护用户的安全。在此，小编也发出倡议，但愿寰球皆能驯服交通规章，安全斯文出行，共创好意思好生计。
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