发布日期：2024-12-05 01:36    点击次数：120

Ø 2025年销量与趋势瞻望：表里销同步朝上，智能化加快鸿沟化普及。

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• 1）内销：受益以旧换新策略，2024年乘用车销量贯通超预期，前10月累计批发/零卖销量永诀 2026/1657万辆，同比

+9%/+6%；新动力车高速增长，批发/零卖口径下浸透率永诀涵养至43.6%/46.4%；中性假定2025年补贴策略抓续且补贴 总数在1千亿元傍边，议论2025年零卖销量有望达到2353万台、同比+5%、新动力浸透率达到59.5%；

• 2）出口：2024年 1-10 月我国乘用车累计出口390万辆、同比增长27%，保抓高增长趋势；瞻望2025年，策略仍存在不笃定 性，同期部分区域新动力转型放缓、HEV可能成为专家主流，咱们议论批发口径出口量有望达到535万台、同比增长20%，主要增长昔时自俄罗斯总量规复，燃油车型在拉好意思等阛阓的市占率涵养，以及新动力车在东南亚等阛阓抓续冲突。

• 3）智能化：需求端智驾成为蹧跶者购车有盘算时紧迫接头要素，车型智驾版块销量与智驾使用率不休涵养；供给端城市NOA大鸿沟落地，头部车企加快布局端到端，2025年高速NOA、高阶智驾永诀有望成为10-20万、20万以上产物标配。

Ø 2025年行业竞争表情分析：

• 1）10-30万将濒临浓烈竞争：10-20万价钱带结伙&外资占比已下落至33%，将插足自主车企之间竞争加重阶段；部分车企活命危急但仍有资金、技巧储备，部分车企通过技巧降本有价钱竞争的实力，因此会加入竞争；同期产物端，2024-2025 年大部分新车为车企迭代到第三代的新动力产物，无论是动总已经智能化均有大幅提高、产物力苍劲；

• 2）30万以上表情相对较好：结伙&外资占比仍达70%，自主份额有较大涵养空间；该价钱带新车型数目相对较少且围聚； 同期高端阛阓更需要产物、品牌、营销、渠说念等全目的才气，竞争壁垒较高。

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