环保汽车 迎战复杂工况 乘龙4X2极限自卸车展现稀奇实力
在基建、采矿及渣土运载等规模，运载效果是保险技俩程度的要津目标。但施工现场复杂路况和贫困任务并行，时辰考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精确捕捉商场需求，推出了两款备受留神的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车，为工程运载提供了更为可靠和高效的科罚决策。
乘龙M3 4X2极限自卸车 无邪高效 方便可靠
乘龙M3 4X2自卸车车身盘算推算紧凑，整车无邪性极佳，在褊狭、复杂工况环境里作为空闲，搭载了玉柴270、300匹大马力发动机，匹配10、12档变速箱及速比5.921铸钢后桥，能源强盛，爆发力王人备，靠近矿区重载、工地时常启停、山区斜坡攀爬这类复杂工况，皆能纷乱输出。
365建站客服QQ：800083652此外，工地路况差，尘土大，关于车辆可靠性条件更高，实时的车辆检查、维修调遣也不行或缺。为此，乘龙M3 4X2极限自卸车进行了相配盘算推算，前边板可开启，扩展水箱前伸，树立底盘配电盒；管线布局严格撤职清爽在上、油管不才保安防灾原则，并给与豪情分离，缓慢识别各功能管线回路，方便调遣；线束接口给与入口插件，终了“防水、防沙、防磨损”，确保了车辆在恶劣工况下的可靠性，让卡友驾驶更安适、调遣责任更方便。
张开剩余61%乘龙H5 4X2极限自卸车 极限承载 把稳如山
矿山时常位于山区，路况恶劣且载重需求广泛，对车辆的能源建议了很高的条件，乘龙H5 4X2极限自卸车搭载了玉柴300、350马力的强盛发动机，与法士特12 档变速箱完整搭配，让车辆能源传输纷乱高效。靠着这套出色的能源组合，乘龙H5 4X2极限自卸车足以缓慢攻克山区爬坡、重载驱动、复杂路况行驶等千般复杂工况。
在承载方面，乘龙H5 4X2极限自卸车一样推崇稀奇，大梁材质为宝钢高强度钢，被誉为“龙的脊梁”，具备超强的抗弯和抗翘曲能力，承载性能极佳，且不易发生变形。车架名义给与先进的喷塑工艺，灵验增强了耐腐蚀性能，使其持久耐用。9.5吨前桥和300铸钢后桥完整搭配，全面耕作承载能力，确保运载经由纷乱无忧。
乘龙H5 4X2自卸车给与了龙骨框架驾驶室盘算推算，车门领有双层防撞梁，打造“生命保护仓”，强度高，耐冲击，号称国内最安全的驾驶室。同期，其IP67级防水底盘在要津位置均给与全入口防水插件，终了防水、防沙、防磨损，经过百万次可靠执行测锻练证，并通过三高极限工况测试，大幅耕作了车辆的可靠性和出勤率。（贵寓开头：东风柳汽乘龙）
发布于：北京市