环保汽车 同样下场造车，华为和小米为什么会受到迥然相异的评价?
同样下场造车，华为和小米为什么会受到迥然相异的评价?
在评价方面果然有好多声息，但这张图一定代表信得过的网友心声吗？能代表整个网友心声吗？不果然。因为有东谈主认同小米造车，说雷军第一次造车不懂得偷工减料，爆料了好几次事故，电板莫得爆。汽车很褂讪抗撞。况兼小米造车也带动了小米的产业发展，完成了生态闭环，况兼也给小米之家带来了多元化收入，不至于只卖手机！
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比较较其他的单纯只作念手机的品牌，唯一部分的生态产物。小米仿佛有了愈增多元化的交易！一个实体店你说他是手机店，也对，你说他是家电店也对，你说他是汽车店，也能靠上边！固然他不是委派中心，每个地区有特意的委派中心！这关于小米之家的零卖店也带来了很好的交易！
最近卢伟冰在寰球造访小米之家，也看到了好多协作的店长，在推广门店，交易越来越好的施展，亦然有着可以的出路。小米工场小米汽车委派中心，小米之家，小米汽车总部齐带动了很强的做事。以致也自在了北京政府布局电动汽车的思法！如今汽车的端到端智能驾驶、原地掉头、车震齐出现了给好多年青东谈主增加了好多乐趣，在车展上也依旧是最受存眷的车企！
况兼雷军也在带动其他的新动力汽车，在微博中也道喜友商！表情方面也在提高！
天然华为关于汽车鸿沟的孝顺无须多说，好多用户得到了认同，好多车企也得到了认同！小康塞力斯、奇瑞、北汽、江淮、比亚迪、长安等等车企齐在积极的和华为鸿蒙智行、华为乾崑等体系协作，在智能化，智能驾驶鸿沟齐得到了加捏！
这和多年前的互联网产业多像，华为走的路有点像阿里巴巴。而小米走的路有点像腾讯！小米自成一片了，要是用笑傲江湖来说（不要分正邪，只按照发展秉性！）；那么小米有走的阶梯有点像日月神教，而华为走的路有点像武林定约！最近和和北汽协作的尊界也运行亮相了。
小米在这两年汽车鸿沟的爆款效应，雷军在汽车鸿沟的带货效应，指导趋势智力，齐超越强，举例亲身参与委派给车主开车，引颈了潮水；就连余承东齐学习！举例到车展齐是焦点，好多车企好多的网友齐随从着！
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是以小米又何尝不是给国产新动力汽车注入了信心，也增加了国产新动力的活力，至少扼制了特斯拉仍是的一家独大！而华为则是给了国产新动力汽车了灵魂智能化，从而让国产汽车更好的挺起脊梁，可以全球遥遥跨越！
也许关于华为而言有一些敌手或者国际的力量在挫折，从而去放大一些事故的影响力，从而不思让它的影响力太大，不思要让他的破钞有盘算推算力那么巩固，从而动摇好多买车东谈主的心，去购买一些某某的汽车，救援某一些国度的经济发展！而关于小米而言，果然也有一些言论，又何尝不是关于小米早期印象的一种放大，什么没时刻，什么供应链。但不祥起来不祥不产生暴雷，汽车是和安全息息关系的，这一年来至少得到了好多口碑，也得到了好多的流量，以致好多东谈主依旧怜爱存眷小米，证实小米的基础功底完全不差，在汽车鸿沟的十倍参预造好车，完全也不是锋芒毕露。超越是最近的原型车也特别火热！对此公共是何如看的，迎接存眷我创业者李孟和我一齐相似！
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