环保汽车 照方持药! 来岁买这些品牌的新车要介意了, 它们齐没来广州车展
上周五，广州车伸开幕，手脚年内终末一次国内A级车展，广州车展眩惑了广博厂商和供应商参展，海量新车选拔在本次车展亮相能够上市，其中唱主角的，详情是国产新动力汽车，上市能够亮相的新动力汽车数目以百款计，好多厂商也但愿收拢这个弘远的“流量”，为年底和来岁的销量再助力一下。
然则就算是这样火热的大型车展，照旧有一些品牌莫得来到广州车展，像特斯拉这种，莫得新车上市能够亮相，何况之前在大型车展上还“受过伤”，天然也就持续缺席广州车展了。然则天下也齐知谈，这关于特斯拉来说，莫得任何影响，特斯拉销量照旧那么好，而且也实在莫得东谈主以为，特斯拉没来广州车展，就“危急”了！
比较于2023年广州车展，本年有12个汽车品牌缺席了广州车展，它们是捷达、雪佛兰、捷豹路虎、极星汽车、斯巴鲁汽车、捷尼赛念念、高合汽车、合创汽车、启辰、远航汽车、劳斯莱斯、蓝电汽车等，天然这些车企莫得来广州车展，也不十足因为是阛阓景况不太好，能够是“有出气没进气”的那种。
像劳斯莱斯这种，就和特斯拉相通，莫得什么新车要发布，而且也不需要劫夺流量，天下也齐知谈劳斯莱斯在全球超豪华车阛阓的地位。是以莫得来广州车展，十足不影响劳斯莱斯在土豪一又友们心中地位，也没东谈主会以为，劳斯莱斯是不是要散摊子了！
然则像捷豹路虎、斯巴鲁、极星、捷尼赛念念、雪佛兰、启辰等品牌，在国内汽车阛阓可真等于有出气没进气了，斯巴鲁、捷尼赛念念属于入口品牌，体量和领域也齐不大，属于进可攻退可守的状态，现时销量不好，随时不错退出洋内阛阓。捷豹路虎销量很差，之前仍是有传言正在裁人，极星汽车的新车也在骨折价甩卖，销量也荒谬低，在国内新动力汽车阛阓，实在莫得存在感，还不如自家伯仲品牌极氪和领克。
而像远航汽车、合创汽车、高合汽车，基本上仍是属于散摊子了，齐处在荒谬严重的财务危机之下，莫得什么销量，品牌和居品莫得存在感，成本阛阓也对这些品牌莫得好奇景仰好奇景仰，可能坍塌是夙夜的事情。
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天然了像捷达、蓝电这种“第二品牌”，来不来广州车展，其实风趣不大，捷达手脚一汽内行的子品牌，蓝电手脚赛力斯的下辖品牌，齐有一个特质，等于“后台”荒芜硬！一汽内行在国内结伴品牌阛阓的地位，天下齐知谈，赛力斯在问界品牌的鼓舞下，现时亦然新动力汽车“新贵”了，是以这两个品牌天然销量和存在感齐一般，然则好在配景强盛。
是以其实从广州车展的缺席情况来看，国内汽车阛阓的“淘汰赛”仍在持续，会有更多的厂商和品牌会退出竞争，这是一种相对普通的轮流历程。而关于破费者来说，就要考虑一个问题了，那等于这12家缺席广州车展的品牌，其中有好多正濒临危机，而且翻盘的但愿不大。那么破费者买这些品牌的新车，就要荒芜严慎了，一不留心就成为了“接盘侠”，天然像劳斯莱斯这种，天下该买还买，没啥大问题。
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