发布日期：2024-10-20 01:13    点击次数：173

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在中国，五菱无疑是一个让东谈主耳熏目染的品牌，其车型凭借着独有的魔力被誉为“神车”。从微型面包车到商务用车，五菱品牌旗下的车型凭借着前置后驱的能源布局、超大的空间愚弄率以及便宜的售价，在几万元的微面阛阓中风卷残云，深受消耗者意思意思。但是，跟着油价的握住飞腾，五菱家具的每公里资本捏续攀升，给车主们带来了不小的职守。面临这一挑战，五菱的时间东谈主员莫得回绝，而是选用了一条新的谈路——纯电。

近日，工信部新车文牍名录中悄然出现了五菱之光纯电版的信息，这无疑是给纷乱五菱粉丝们的一剂强心针。此前，五菱宏光纯电版还是得手上市，并获取了可以的阛阓反响，售价区间为6.98万元-7.28万元。而五菱之光动作五菱品牌中定位更低、售价更亲民的车型，其纯电版无疑将更具性价比，为消耗者提供更多的选用。

五菱之光纯电版在外不雅策画上进行了显耀的改革。由于是纯电车型，它省去了传统的车头进气格栅，领受了阻滞式车头策画，只在执照框下方留住一长条透风口，既好意思不雅又实用。车头保障杠两侧策画的进气口则有助于裁减风阻，进步车辆的续航才能。此外，充电口被奥密地策画在车头，只需按压车头logo，就能平缓掀开充电口盖，方便快捷。

动作一款定位袖珍货运的车型，五菱之光纯电版的尺寸和空间布局相通值得饶恕。新车长宽高远隔为3685/1530/1765mm，轴距为2600mm，诚然比五菱宏光要小一些，但在同级别车型中依然具有竞争力。诚然装载才能可能略逊于五菱宏光，但关于一般的货色运载需求来说，还是绰绰多余。

值得一提的是，五菱之光纯电版领受了侧滑门策画，这一策画不仅便于乘客险峻车，还极地面方便了货色的装卸。车内除了主副驾驶两张席位外，第二排还策画有两个席位，因此这辆车的正当载宾客数为4东谈主。诚然看似座位未几，但本色上，这款车型更多的是为了拉货而策画，兼顾了实用性和绵薄性。

车尾部分，五菱之光纯电版相通领受了大启齿尾门策画，方便取货。尾灯则竖直摆列，莫得安设在车门上，这么的策画不仅增多了领路性，还裁减了资本。在能源方面，诚然这台车搭载的电机功率不大，只消30kW，但配备了一块来自国轩高科的磷酸铁锂电板，足以激昂平常运载需求。最高车速诚然只消100km/h，但关于一款定位低端的纯电货运车型来说，还是鼓胀布置大无数谈路情景。

当今，官方尚未公布五菱之光纯电版的具体电板容量和续航里程，但这并不影响消耗者对这款车型的期待。

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