汽车新闻 重庆新动力汽车因何“纵横四海”
11月21日，在“豪车随处”的迪拜，一个来自中国重庆的新动力汽车品牌举行的发布会激发热烈关切。这款新动力汽车即是长安汽车旗下的阿维塔。今日，长安亮相了阿维塔扫数车型。其中，阿维塔012联名版，全球限量700台，预售价高达70万元。
“咱们但愿，阿维塔能在2030年景为全球高端智能电动汽车的引颈者。”现场，长安汽车干系负责东说念主打算勃勃地说。
重庆海关数据清楚，本年1-10月，重庆电动汽车出口货值67.7亿元，同比增长140%；数目4.9万辆，同比增长129.3%。
赛力斯新动力汽车卖到62个国度
对长安汽车而言，中东地区一直是其全球化布局的伏击一环。以沙特阿拉伯为例，长安汽车在当地的销量恒久位居中国品牌销量第1位，寰球品牌前10。
最近几年，跟着新动力汽车阛阓的兴起，长安汽车在中东走出了一条“燃油车+新动力”双线发展的途径。
本年8月底，长安汽车在沙特阿拉伯利雅得举办了中东和非洲品牌发布会，告示将在中东、非洲地区慢慢投放10款车型，后续还会将阿维塔、深蓝等新动力车型参预两个地区。此外，在欧洲阛阓，长安汽车本年已完成深蓝、启源、阿维塔三大新动力品牌的发布，2027年将在欧洲阛阓投放6款新动力车型。
伸开剩余78%和长安汽车不异，重庆其他汽车品牌也加速了新动力汽车出海的脚步。
365建站客服QQ：800083652本年10月，在法国巴黎国际车展时辰，赛力斯亮相了问界全系列车型，开启了外洋布局的新篇章。现在，赛力斯的汽车照旧进入挪威、德国、法国等地，出口单价由5000好意思元进步到了4万好意思元以上。
赛力斯集团干系负责东说念主先容，现在，赛力斯新动力汽车袒护了62个国度，领有进步300家经销商，累计出口汽车进步50万辆。
位于两江新区的另一家重庆车企“睿蓝”，也在本年肃肃开启了“出海之旅”。
本年9月，睿蓝与印尼公司ALETRA缔结了恒久计谋合营条约，在当地投建研发步伐，研发右舵电动汽车。同庚11月，睿蓝以印尼为外洋首站，推出了首款外洋计谋新动力MPV“睿蓝8”，主攻高端纯电商务车阛阓。睿蓝汽车干系负责东说念主暗意，现在，睿蓝照旧操办了东南亚、中东、东欧、拉好意思等17个外洋阛阓。
一个无比宽阔的国际阛阓
“重庆造”新动力汽车为何能如斯快速地蔓延我方的“寰球疆城”？
从外部竞争环境看，现在，全球不少国度和地区齐在积极推进经济转型，包括电动汽车在内的新动力汽车是其中的伏击执行之一。
以东南亚为例。新加坡提议，到2025年罢手注册柴油驱动车，到2030年新车注册必须是节能车型；泰国提议，2030年前纯电动汽车在扫数新车登记中占50%；菲律宾条件国内全球交通企业把纯电车的比例进步到5%以上；印度尼西亚操办从来岁运转为电动汽车提供补贴，但愿2025年电动汽车用户达到250万。
看准商机，中国企业运转霸占阛阓。比如在泰国，燃油车阛阓主要被日本车企占领，但在新动力期间，好多中国车企运转“虎口夺食”。
“咱们的深蓝07不仅在泰国受宽饶，在扫数这个词东南亚齐很畅销。”长安汽车在泰国的经销商安午华（音译）暗意。
从里面“硬实力”看，刻下，全球汽车产业齐在向智能化、新动力方针转型，而中国汽车企业先东说念主一步掌持了干系中枢本领。重庆汽车企业收拢这个“风口”，汽车品性过硬，很有竞争力。
数据清楚，本年1-10月，重庆分娩新动力汽车69.10万辆，增长1.1倍，相等是在中高端阛阓，“重庆造”新动力汽车已处于国内第一梯队。以问界M9为例，上市11个月累计大定进步18万辆，沟通成为50万元级及以上中国阛阓豪华车型销冠，不竭刷新中国新动力汽车品牌新记录。
重庆新动力汽车的实力，让全球“刮目相看”。在2023年举行的第40届泰国国际汽车展览会上，阿维塔初次亮相就取得合营意向。本年中秋，阿维塔在泰国肃肃上市，订单接连束缚。
“新动力汽车是重庆发展新质分娩力的代表，正成为‘重庆造’在全球的一张柬帖。”重庆社科院产业经济商讨所副商讨员詹懿暗意，跟着“渝车出海”束缚深刻，新动力汽车也将成为重庆出口的新“爆点”。
汽车居品和产业链一齐“出海”
11月28日，商务部声称，中欧两边围绕电动汽车反补贴案价钱甘心责罚决策开展了密集霸术，过程忙碌竭力，取得一定发扬，现在霸术仍在进行中。
生意壁垒可能成为中国新动力汽车出口的一大禁止，重庆新动力汽车不免受到影响。詹懿以为，重庆需要凭据自身情况作出应答之举：“重庆要不竭作念好新动力汽车质料，也要把单一的‘汽车出口’造成‘产业链出口’。”
365站群他例如说，新动力汽车其实有好多中枢本领和基础建立，要是重庆让这些本领和建立“走出去”，在国外班师进行“本领构成”，或能有用地责罚生意壁垒问题。例如，长安汽车在泰国竖立工场，此举会带动重庆干系潦倒游企业一同前去，这么一来，不仅仅重庆的新动力汽车品牌走出洋门，还会促进“产业链出口”。
詹懿暗意，智能网联新动力汽车自己涵盖了好多重庆的上风产业，包括汽车、电子、智能化、大数据、新材料、装备制造等，后续应该以其为“牵引居品”，带动更多的重庆产业“出海”，让“重庆造”享誉全球。
新动力汽车出口，干系保险也得跟上，比如物流运载。好意思联物流集团总裁何说念国暗意，要是运载及干系的物流处事作念不好，不可保质保量依期交到客户手上，国外客户就会缩短对重庆车企的信任。他提议，重庆的物流企业要在运载上跟进，完善更多对于新动力汽车出海的干系举措、决策，确保“重庆造”新动力汽车又快又好地销往全球。
记者细心到，推进更多“重庆造”新动力汽车以及潦倒游企业走出洋门，重庆多个部门、区县、开采区积极出台干系政策和举措。
比如，两江新区本年就引入了国际新动力汽车品牌中心，将打造新动力汽车检测认证基地和收支口往复基地；同期，还邀请长安汽车、赛力斯汽车和中国汽车工程商讨院共赴芬兰、西班牙，为“重庆造”新动力汽车开拓欧洲阛阓“打前站”。
