发布日期：2024-10-21 08:48    点击次数：60

销量也曾吞并下落了8个月的本田汽车，9月份再度迎来了号称崩盘式的销量暴跌。

据本田汽车发布的销量数据：本年9月，本田汽车在中国阛阓的销量为6.26万辆，与昨年同期10.97万辆的单月销量比较，暴跌了42.93%！

本年1-9月，本田汽车中国阛阓的销量只是只消58.8万辆，何况也曾握续下降了8个月！比较于昨年同期，本年前9个月本田汽车的累计销量，同比下降了29.3%！

2023年，本田汽车中国阛阓的全年销量还有123.4万辆。而本年前9个月，本田汽车在华的累计销量却仅为58.8万辆，截止现在还不到昨年销量的一半，只是只完成了昨年销量的47.6%，可见跌得有多狠！

由于燃油车的销量降幅真实太大，本年7月份，本田汽车也曾晓喻将削减中国工场的产能。届时本田汽车在中国的总产能将由149万辆，减产到120万辆。

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同期，将关闭位于广州的广汽本田第四坐蓐线（年产能为5万辆）、以及位于湖北的东风本田第二坐蓐线（年产能为24万辆）。

好意思满现在，本田汽车中国工场的产能愚弄率也曾不到60%。按照现在本田的销量得益来看，来岁本田汽车莽撞率还将持续关闭部分中国工场。

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据统计，截止到本年9月，日系车在中国阛阓的份额为12.6%，也曾比昨年同期下降了4%。

而本年9月份，中国自主品牌汽车的销量总数为134万辆，自主品牌汽车在国内阛阓的份额占比也曾飞腾到了63.5%，创出了新高！

在汽车也曾发展到电动化、智能化、网联化时期的今天，日系车仍然巨额以燃油车为主，基本不醉心新动力汽车阛阓，更枯竭圆善的新动力汽车产业链，与中国自主品牌新动力汽车比较，日系车显著枯竭家具竞争力，销量握续下降是势必的。

若是不可止跌回升，按照这样个跌法，不知谈日系车来岁在中国汽车阛阓的份额还有莫得10%？

如今的这一幕，与昔日也曾如日中天的诺基亚，红运何其相通？若是不可紧跟时期发展，握续篡改，制造出有实足竞争力的家具，日系车的诺基亚期间还有多远呢？

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