汽车新闻 突传“欠薪”，哪吒汽车费金告急？
图片着手：度哥
2023年11月摄于广州车展
自从丢失“销冠”宝座之后，哪吒汽车仿佛一下子泄了气，负面争议不休，这一趟径直卷入了“欠薪”风云。
日前，交接媒体上有认证为哪吒汽车职工的网友发帖称；“哪吒汽车仍是发不出工资了，公司欠了供应商好多好多钱，奉劝环球买哪吒车介意。”该爆料一出，迅速在网罗上激发了无为怜惜和热议。
而针对此爆料，哪吒汽车方面很快回话称，目下一线与工场职工均依期披发，近期公司中层和高管在进行薪资架构调理，仅个别薪资披发稍慢。况且，哪吒汽车方面还强调，近期公司一切运营日常，金九银十订单矫健。
据了解，哪吒汽车当今正处于IPO的遑急阶段。其于本年6月向港交所递交上市请求，因此，这次部分职工薪资披发稍慢，跟IPO前确权也有一定关系。仅仅，从此前的招股书看，哪吒汽车的盈利现象令东说念主担忧，托福量也大不如前，本年前9个月月均托福还不及一万辆。
关于哪吒汽车而言，在IPO得手之前，其活命齐存在概略情趣，晋升销量或是处置现有问题的重要。
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欠薪风云●
10月16日是哪吒汽车运营主体合众新动力汽车股份有限公司建树十周年的操心日，本该是一个值得庆祝的日子，没思到公司却被动需要濒临出乎预感的“欠薪”传说。
原因是此前一天，在任场交接APP脉脉上，有身份认证为“哪吒汽车职工”的网友发帖称，哪吒汽车仍是发不出工资，欠了供应商好多钱，奉劝环球严慎购买哪吒汽车。”
况且，该网友同期在议论区写下了“欠着我几十万，还你你不火暴，不怕他们跑路？”“欠供应商大几十亿，哪还有钱发工资啊”等翰墨。
不仅如斯，在10月16日，另有两位身份认证为“哪吒汽车职工”的网友也出来发言。一位暗意：“即是没发（工资），到目下为止莫得东说念主出来对这次事件持重，也没东说念主主动发音讯作念出涌现，迅速倒闭清理吧！”另一位暗意：“工资发不出来，太失望了。”
眼看接头度越来越高，哪吒汽车方面接踵有里面东说念主士出往返话媒体采访。据彭湃新闻报说念，哪吒汽车关系东说念主士回话称，公司一线东说念主职工资已披发，中层和高管在作念股权优化和薪资架构调理，IPO前要确权，因此部单干资披发稍慢。
潮新闻报说念，哪吒汽车关系责任主说念主员暗意，为促进公司永恒发展，公司正在进行一系列积极的里面照拂变革，包括工资结构调理和绩效侦查体系的优化。目下，该决议仍是成型，并正在按照既定的进程进行逐级审批。在此过程中，一线销售东说念主员与工场职工均已依期披发薪资，其余东说念主员先按薪资50%披发，剩余部分待决议通过之后补发。
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上述责任主说念主员还说：“哪吒汽车近期一切运营日常，金九银十订单矫健。9月，在泰国刚刚以16%的市占率位居新动力销量第二，公司目下正忙于处理近万订单的托福责任，咱们对异日发展充满信心。”
事实上，这仍是不是哪吒汽车第一次传出拖欠工资的音讯。本年2月，哪吒汽车就曾被曝推迟披发年终奖，公积金与工资披发也有所推迟。
其时，哪吒汽车CEO张勇很快发文辟谣，称公积金是由政府公积金中心主动扣款托收，因春节过年托收时候延后；职工年度绩效还在最终审核阐明，会在3月份完成披发。其强调，从2016年开动，职工的工资、奖金、社保从来莫得晚过一天已毕。
在张勇看来，客岁日子那么难，公司也莫得思过降薪、裁人，可能公司少部分职工不民风过苦日子，看来有必要把“凉气”传递到每一个东说念主了。要是这次“欠薪”传说为真，说明哪吒汽车方面仍是在向职工们传递“凉气”了。
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急于上市●
这次欠薪风云的出现锋芒直指哪吒汽车的资金问题，这亦然造车新势力们齐难以迈过的一齐坎。
天然2022年哪吒汽车拿下了新势力“销冠”的宝座，但却没能改善盈利情况。数据显露，最近三年其背后的合众新动力贸易收入在不休增长，可永久难以处置损失问题。2021年-2023年鉴识损失48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年累计损失跳跃183亿元。
同期，合众新动力讨论现款流捏续为负。2021年讨论活动产生的现款流净额为-29.91亿元，2022年为-54.08亿元，2023年为-43.54亿元。死心客岁底，现款及等价物为28.36亿元，但短期借钱就有不少，其中本年内需偿还的高达43.1亿元。
不错看出，哪吒汽车仍是到了急需拓展融资渠说念来“自救”的地步了。而在上市融资方面，哪吒汽车其实也一直在勤苦，仅仅于今未能圆梦。
据了解，早在2020年下半年，哪吒汽车就文书运筹帷幄于2021年在科创板上市，最终因为中枢本领等问题与科创板擦肩而过。
往常9月，张勇在遴选采访时曾说，“企业发展需要多数的钱，要说咱们不缺钱那是假的，即是当今仍是上市融到钱的，它们也还得再融。”他合计，关于企业来说钱越多越好，但愿哪吒也概况融到更多资金。
接着2021年-2023年，哪吒汽车每年齐又传出过将赴港上市，但每次齐莫得下文。像是客岁6月，有音讯称合众新动力探究在月内提交10亿好意思元的香港IPO请求。其后哪吒汽车回话称，该音讯为作假信息。
好在客岁8月，哪吒汽车得到了外部融资，文书完成总数为70亿元东说念主民币的crossover轮融资。有业内东说念主士暗意，crossover轮频繁是为了让企业更快IPO而进行的股权投资。
本年4月15日，合众新动力又文书，已与桐乡市国有成本投资运营有限公司等3家国有及场所投资公司签署联接投资公约。字据公约，签约各方将共同向合众新动力提供总数不少于50亿元投资，并谐和关系资源因循合众新动力尽快实现IPO。
总算两个月后，哪吒汽车的IPO有了骨子性推崇。本年6月26日，合众新动力向港交所递交了上市请求，中金、摩根士丹利、中信证券、农银国外、招银国外为联席保荐东说念主。
不外，这一次能否得手上市照旧个未知数，而哪吒汽车手上的钱又能否撑得到上市之时，也需要打个问号。面前其发展势头并不算好，本年前9个月累计托福数为8.59万辆，月均还不及一万辆。而对比来看，好多友商如今月销量齐仍是矫健在了“两万俱乐部”。
因此，就算目下薪资能日常披发，在不少东说念主看来，其处境依然危境。关于哪吒汽车来说，当务之急是提振销量、转圜瑕疵。
作家 | 李李
着手 | 车圈能见度（CarVisibility）
工资职工薪资张勇新动力发布于：重庆市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。