发布日期：2024-10-15 10:05    点击次数：124

当下国内新能源车型的发展愈动怒热，各大车企推出了多款各具特点的新能源车型。收成于省油省电莫得续航火暴，越来越多东说念主恬逸把插电混动车型加入购车清单中，而凯翼昆仑 iHD则是其中的高性价比之选。

不仅轴距超2820mm同级高出，提供5座、7座可选，满油满电最大续航超1200km，况兼在奇瑞旗舰底盘+比亚迪能源+宁德时间电板三大中枢上风加合手下，还把初学价钱拉到10万元内，如实够狠。从统统的产物力来看，昆仑iHD无疑成为了凯翼汽车投向插混市集的一枚炸弹。那具体贯通究竟怎样，咱们通过这次试驾跟世界聊聊。

外形规画惊艳，闪电风暴大灯种草

昆仑iHD的外不雅看起来挺有我方的作风，颜值在同级中妥妥的能打。它的前脸接收了广泛界直瀑活水格栅，相助两侧和洽式的闪电风暴样子的灯组，以及可发光的品牌LOGO，领有很高的辨识度。此外，前保障杠两头的透风槽和底部的镀铬荫庇件为前脸增添了风雅感。

来到车身侧面，豹式仿生的开通车身较为动感，接收了多条腰线规画，线条从前至后当然开通地过渡。荫藏式车门把手和车窗边框上的镀铬元素相互呼应，搭配熏黑轮眉组件和大尺寸多辐式轮圈，增强了整车的先锋感。

新车尾部，顶部配备时卑鄙行高扰流板，和洽式尾灯规画，在尾灯中央依然配备会发光品牌LOGO，点亮后很有辨识度。同期，下部的扩散器，搭配双边共四出的排气荫庇，进一步普及了车辆的通顺感。

空间大成就多

掀开车门，内饰让东说念主目前一亮。所有规画节约而风雅，接收了双拼配色，并多半使用软质材料进行包覆。新车配备了12.3英寸全液晶容貌和14.6英寸中控屏幕，诚然屏幕尺寸较大，但操作时可能需要折腰检察。中控台稍稍向驾驶席一侧歪斜，便于驾驶员操作。

再来望望破钞者关注的空间贯通，昆仑iHD也给足了衷心。车长4736mm，车宽达到了高出同级的1968mm，轴距为2820mm。凭借无边的空间规画，凯翼昆仑iHD罢了了5+2座位布局，提供5座和7座两种车型选择，使其在10-15万元级别的混动SUV中脱颖而出。

值得一提的是，座椅还接收零重力座椅规画，纯粹露营时休息。第二排座椅支合手前后和靠背角度的调遣，7座版车型右后位置可以手动一键上前放倒，从而为第三排乘客提供高下车空间。后备箱容积为518升，最大可扩张至1566升，后排座椅可以完全放平，空间大且实用性强。

能源的确刚劲，且操控悠然王人在线

相对而言，昆仑iHD的中枢竞争力应该在动态贯通部分。新车搭载比亚迪弗迪能源+奇瑞底盘+宁德时间电板等时期。没错，昆仑iHD的能源时期来自比亚迪弗迪，这套系统由一台1.5T发动机、P1+P3双电机构成。P1电机弘扬发电和能源输出，P3电机弘扬能源输出和动能回收，这一能源组合不仅电感更好、能耗更低，还带来了刚劲的能源性能，0-100km/h加快时辰仅为7.7秒。

在试驾体验中，这款车大多数情况下是十分清静的，毕竟纯电优先的混动模式让这款车开起来更像电车。能源输出跟电车亦然没折柳，油门反馈智谋，贯通为能源跟脚，加快又快又平顺。即便在中后速段，直驱的能源储备依旧迷漫，加快超车，一气呵成。比拟同级竞品接收的当然吸气发动机，开起来愈加掌握自由。

这次体验中给到我惊喜的，是昆仑 iHD底盘的行驶质感。底盘支吾路面的细碎颤动，过滤的荒谬干脆。而在滚动路段中高速行进时，车身的前后俯仰禁锢的很好，有一部分路面滚动化解在悬架的弹簧守旧中，给到车内驾乘东说念主员顺滑的感受。

至于电板，新车配备了宁德时间的高功率电板包，电板容量22.48度。在CLTC工况下，纯电模式下续驶里程达150公里，抽象续驶里程为1200公里，基本上一周充一次电，续航也无谓牵记。同期，新车还支合手快充功能，从30%充至80%仅需半小时，进一步普及了充电效果。

追念

以10多万元的价钱看，这台昆仑iHD的产物力贯通如实还可以，而且还交融了奇瑞底盘、比亚迪能源和宁德时间电板。昆仑iHD可以说是一台莫得什么短板的车型，在空间、续航、成就、安全等方面均有着高出同级的贯通。诚然品牌比较小众，然而值得稠密破钞者去4S店里本色去试驾一下，那样会获得出东说念主料思的惊喜。（文陈）

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