环保汽车 五菱缤果PLUS: 放大版车型, 空间更广阔, 实力派代步SUV
提到五菱汽车，许多东谈主第一反应是“神车”五菱宏光，接地气、性价比高、有家有业的代表。
而今天我要聊的是它的昆仲车型——五菱缤果PLUS，一台定位袖珍纯电SUV的新车型。
这车上市后，凭借较大的车身尺寸、可以的能源施展和超实惠的价钱，马上成为不少年青东谈主和家庭用户的“新宠”。
那么问题来了：这款缤果PLUS到底值不值得买？它又能否在竞争强烈的10万级纯电市集站稳脚跟？
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外不雅缠绵：年青化照旧主旋律
五菱缤果PLUS的外不雅缠绵连续了五菱家眷频年来的“潮酷”阶梯，但比较鄙俚版缤果，它的立场更偏向贯通化、硬朗化。
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车头部分，缤果PLUS汲取了熏黑的前包围缠绵，搭配尖锐的LED大灯组，说它是“萌酷”与“尖锐”的聚拢体，小数也不夸张。
就连侧裙和后扩散器王人融入了贯通化元素，合座看上去颇有点“性能车”的滋味。
后尾灯的造型也与头灯相呼应，从简不失精致。
车身尺寸更是亮点：缤果PLUS的长宽高分袂为4090/1720/1575毫米，轴距达到了2610毫米，比较竞品车型像比亚迪海鸥（轴距2500毫米），它的车长和轴距王人占据昭着上风。
这意味着后排空间和后备厢装载才智会愈加优秀。
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内饰与设立：科技感与实用性兼得
坐进五菱缤果PLUS的车内，第一眼看往常即是两个大屏幕——8.8英寸仪容盘+10.1英寸中控屏，科技感径直拉满。
中控屏相沿语音识别功能，比如你可以通过语音汗漫空调、导航等操作，这在平常驾驶中尽头浮浅。
内饰用料方面，五菱缤果PLUS固然定位亲民，但在一些关节触感区域照旧下了功夫，比如座椅汲取了皮质与翻毛皮的混搭材质，既贴合年青东谈主的审好意思，又能提供可以的舒适地。
值得一提的是，它相沿L2级缓助驾驶功能，比如定速巡航、低速行车劝诫等，不外合座智能驾驶的设立照旧偏基础。要是你对这方面条件较高，可能需要再多斟酌。
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能源与续航：城市通勤的实力派
五菱缤果PLUS搭载了一台75千瓦的永磁同步电机，最大扭矩为180牛·米，这在袖珍纯电SUV里算是“能源充沛”级别。比较比亚迪海鸥的55千瓦电机，缤果PLUS在能源反馈和加快感受上会更有上风。
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续航才智方面，缤果PLUS提供了多种电板版块，最高续航里程可达510公里（CLTC工况）。咱们以主流的401公里版块为例，从平常通勤的角度来看，这个续航弥漫应酬城市代步和周末短途出游。
充电恶果上，这车相沿快充，从电量30%充到80%只需38分钟，固然比不上比亚迪海鸥30分钟的施展，但也在可禁受规模内。
个东谈主感受：缤果PLUS的能源施展“真香”，尤其是中低速加快尽头轻快，超车不而已，跑高速也涓滴不发飘。
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空间施展：广阔舒适，后备厢够能装
空间方面是五菱缤果PLUS的杀手锏。后排的腿部和头部空间王人很广阔，尤其是后排头部空间施展更胜比亚迪海鸥一筹，哪怕是1米8的大个子坐在内部，也不会合计压抑。
更值得一提的是，它的后备厢空间尽头能装，容积高达1450升（后排座椅放倒后），这对一台袖珍SUV来说依然很出色了。平常接送家东谈主、搬点小件行李十足没问题。
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与竞品的横向对比：五菱缤果PLUS vs 比亚迪海鸥
在10万以内的纯电袖珍SUV市集，比亚迪海鸥无疑是缤果PLUS的头号竞争敌手。接下来咱们从几个维度对比一下：
能源| 75千瓦电机，扭矩180牛·米| 55千瓦电机，扭矩135牛·米
续航| 401公里（主流版块）| 405公里（主流版块）
充电恶果| 快充30%-80%需38分钟| 快充30%-80%需30分钟
车身尺寸| 长4090mm，轴距2610mm| 长3780mm，轴距2500mm
回归：要是你更敬重能源鉴定、空间广阔，五菱缤果PLUS更值得斟酌；但要是你对充电恶果和智能化功能有较高条件，比亚迪海鸥可能更稳健你。
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实用提议：购车前需要提神什么？
明确需求：要是你买车是为了平常通勤或接送家东谈主，缤果PLUS的空间和舒适地会尽头稳健你。
但要是驾驶区域充电站较少，提议遴荐更高续航版块。
2.了解退换资本：纯电动车的“三电系统”（电板、电机、电控）质保战略很首要。
缤果PLUS提供首任车主不限里程/年限的三电质保，而整车质保为4年或15万公里，破费者购车前需要了解了了。
3.多试驾体验：毕竟望梅止渴不如切身感受，特等是能源反馈、座椅舒适地等，试驾门径很关节。
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结语
概述来看，五菱缤果PLUS凭借“大空间、强能源、亲民价钱”在10万级纯电市集确乎有一战之力。
尤其稳健预算有限、追务实用性的破费者。
要是你念念要一台空间大、能源强的代步车，缤果PLUS是个可以的遴荐；但要是你更敬重智能化功能概况预算更紧，不妨多望望竞品。
声明：本文实质仅代表个东谈主不雅点，不组成任何投资提议。购车前请务必亲自试驾并详备了解车辆信息。
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